螺洲大桥开建辅路　五虎山隧道两侧开挖２条隧道

螺洲大桥开建辅路　五虎山隧道两侧开挖２条隧道(1)

　　台海网4月3日讯 据福州日报报道，记者2日获悉，福州螺洲大桥南接线辅路隧道工程已经启动，将在五虎山隧道东西两侧开挖2条隧道，预计年底可实现通车。隧道通车后，将方便尚干镇、祥谦镇和青口镇之间的互通，并打通青口组团向外的交通联系，顺接到203省道和改线后的324国道。

　　2日下午，记者在东侧辅洞入口处的明挖段看到，一台巨大的隧道衬砌台车撑住隧道内壁，工人们忙着围护结构施工，有的爬到管壁外围焊接，有的在内侧固定围护模板。“围护结构完成后，就可以进行混凝土浇筑。”现场施工员介绍。施工方中铁上海工程局有限公司介绍，南接线辅路隧道工程分为主辅路四洞并行设置，主路隧道(即五虎山隧道)为双向8车道，配合螺洲大桥已实现通车，新建2条辅路隧道位于主隧两侧，单洞设置2车道和非机动车道、人行混合道，设计时速40km/h。

螺洲大桥开建辅路　五虎山隧道两侧开挖２条隧道(2)

 

 

　　据悉，东侧隧洞为进城通道，车行方向为南往北，全长990m。西侧隧洞为出城通道，北往南方向，全长1171m，出口端已开挖440m，剩余工程量为731m。

　　据悉，辅路隧道将在南北两侧各建2条匝道，北侧匝道通过203省道互通立交，顺接203省道、螺洲大桥，南侧匝道通过在建的梧桐厝立交，分别和改线后的324国道、青口开发区道路相接。

　　记者注意到，此前螺洲大桥主线通车，闽侯青口、祥谦实现了北至城区、南至福银高速连接线、沈海高速连接线的顺接，但主线工程并未和203省道、324国道相交，从青口开发区前往203省道必须绕过北部的屏障五虎山，前往改线后的324国道要绕过南接线工程。

　　记者看到，南接线工程以南的梧桐厝立交正在紧张施工，北面螺洲大桥往203省道的上跨桥梁已基本完工。

　　相关人士告诉记者：“青口组团交通将更方便，向北可直达城区、203省道，向南可连接福银高速连接线、沈海高速连接线，通过梧桐厝立交还将和西南向的324国道改线连接，可谓四通八达。”

　　(福州日报记者 朱榕 文/摄)

责任编辑：顾婧凌

文章来源：http://www.taihainet.com/news/fujian/szjj/2013-04-03/1046886.html