导航进岛首选海沧大桥 一堆外地车挤在东渡路

导航进岛首选海沧大桥 一堆外地车挤在东渡路(1)

 东渡路协警在疏导交通

　  台海网4月30日讯 据厦门晚报报道，“整个上午我的手不停地比划，嘴巴一直在喊。”东渡路施工路段交通管理工作专班组的协警计洪友说，小长假这两天，岛内最堵路段之一的东渡路，拥堵更严重了。

　  专班组组长、老交警彭建生说，堵在这里的60%都是外地车。“卫星导航进岛首选通道就是海沧大桥，结果他们一下桥，就全部都挤到了东渡路施工路段。”

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　  不怕慢就怕出事故
　  老交警说每天都像坐在火山口

　  昨日下午5点左右，记者来到东渡路施工路段。从东渡往轮渡方向的车道中，大部分都是外地牌照的小车。虽然车速只有15公里/小时左右，比岛内其他路段要缓慢，但在这条路上已算是正常了。

“没发生事故，非常不错了。”协警计洪友说，“原来这里就堵，现在加上这么多自驾游的外地小车，肯定会更堵。”

计洪友说，当天上午海沧大桥东渡引桥上发生了两起事故，一辆重型车上引桥时被撞，造成上桥方向的交通拥堵，车队一直排到疏港高架上；另一辆重型车在下引桥时直接冲到了施工场地内，造成了下桥方向的车流拥堵。

“只要一有事故发生，这条路马上拥堵，我们每天都像坐在‘火山口’上，一有事故就要赶去‘灭火’。”彭建生说，因为施工占据了路面，出岛方向由四车道变成两车道，进岛方向由六车道变成两车道，再加上公交车没减少，重型车辆出入厦门港码头，这条路成为岛内最堵也就理所当然了。

都市港湾小区门口1.25公里长的施工路段，仅有一条可供行人穿过的斑马线。信号灯已改为手工操作，专班组的民警在聚齐一批行人后，拦下过往车辆，让行人通行。“只有中午12点到下午2点这段时间车比较少，才亮信号灯让行人通行。”彭建生说。

下午5点到7点高峰时段，限制重型车辆通过，有效地缓解了交通压力。

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　　 60名警力组成专班组
　  现场疏导加排查隐患

　  “东渡路施工，再怎么疏导都没办法，一定是堵。”民警告诉记者，以前这条路段交通由辖区派出所负责，从今年1月14日起，由20名民警和40名协警组成的专班组进驻这里后，拥堵缓解了很多。而用“专班组”的形式来维护道路交通，还是警方的首次尝试。

“主要是把警力分布在几个节点上，人工引导车辆通行。”组长彭建生说，20名民警中有8人是交警支队的老交警，8人是充满干劲的特警新兵，还有4人是从湖里分局调来，既有熟悉该路段的属地派出所民警，又有分局的交警，人员结构比较合理。

除了现场疏导，专班组的另一项重要工作就是排查隐患。“每天这么多重型车辆经过，这条路又靠海，地下有很多管道，随时可能发生意外。”彭建生说，前两天通往轮渡方向的车道发生塌陷，专班组赶紧设置水马，临时管制重型车辆通过，施工单位迅速补修，在保障道路通畅的同时，避免了二次事故的发生。

“如果重型车再经过塌陷路面，一旦陷进去，整条路都会堵死，连救援车辆都进不来。”彭建生说，地底下的隐患是看不见的，所以必须不停巡查。

除了地下的隐患，工地上也有隐患。3月22日晚上9点20分，协警王明洪巡逻至出岛方向新华都路段时，看到施工单位堆放在道路左边的一个气瓶正在燃烧，他马上通知施工单位管理人员，并向消防报警、向交警直属大队通报警情。专班组的两名民警在现场叫停施工，组织警力封闭道路，引导三部消防车进入火场，及时消除了气瓶燃爆的隐患。

 

责任编辑：顾婧凌

文章来源：http://www.taihainet.com/news/xmnews/shms/2013-04-30/1060899.html