出租车新国标厦门落地难 司机挑客有时出于无奈

出租车新国标厦门落地难 司机挑客有时出于无奈(1)

乘客上车前要先被问去哪里。记者 常海军 摄

　　台海网(微博)10月15日讯 据海西晨报报道（记者 张婷婷 彭怡郡）招手拦出租车，还没上车的哥就问“去哪”……过去市民经常会遇到这样的情况，而今后这样的行为将被视为挑客，甚至是拒载。

　　国家质检总局、国家标准委日前正式批准发布35项国家标准，其中最新修订的《出租车运营服务规范》广受关注。因为新国标对出租车司机明确规定，“乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为”、“应该使用26种英文服务用语”等。

　　据悉，厦门有可能依据新国标对现行出租车管理条例进行修订。

　　[的哥不得挑客]

　　司机：有时挑客实属无奈

　　运管处：将组织学新国标

　　新修订的《出租车运营服务规范》将于明年4月1日起实施，对比厦门现行的《厦门经济特区出租汽车营运管理条例》，新国标中不少条款其实厦门已经在执行。比如，新国标规定“乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为”，而厦门目前规定“在待租状态下，问明乘客去向后，拒绝提供载客服务的”、“载客途中无正当理由中断服务的”等情况都属于拒载，一旦被认定是拒载，出租车司机将受罚。

　　不过，记者昨日调查发现，乘客还没上车出租车司机就询问目的地的情况很常见。昨天下午3点半，记者在文灶、吕厝路口等候了30分钟，共遇到7辆空车，其中5名出租车司机在记者还没上车之前就询问记者的目的地是哪儿，一旦记者的目的地不合他们的心意，就立刻踩油门把车开走，又或是以加气、换班为由拒绝载客。

　　记者又随机采访了几名出租车司机，对于不得挑客的规定，受访的出租车司机都表示认同。但他们也表示，遇到要赶去加气或交接班时，事先询问乘客目的地实属无奈。

　　对此，厦门市运管处出租车科科长杨国联表示，运管部门打算通过各出租车公司，组织驾驶员学习新国标，并建议对照新的国家标准对厦门现行的服务规范进行修订，加入新标准中关于拒载的认定。对于被认定拒载的驾驶员，按规定将受到罚款500元、扣岗位服务证15天的处罚。

出租车新国标厦门落地难 司机挑客有时出于无奈(2)

　　[要会26种英语用语]

　　司机：不懂英语压力山大

　　运管处：拟培训司机口语

　　新国标明确要求，出租车司机应该能使用26种英文服务用语。对此，大部分受访的出租车司机都表示，这是“巨大的挑战”。

　　司机林师傅说，“很高兴为您服务”、“请系好安全带”、“您需要打开空调吗”这些英文用语他一句都不会。很多老司机文凭不高，要学会这些服务用语“压力山大”。

　　“普及英语可能有难度。”杨国联坦言，由于目前厦门出租车司机的准入门槛不高，初中以上文化程度即可，因此许多驾驶员不会英语。不过，在出租车驾驶员入门考试机考部分，日常英语对话一直都是被纳入考试范围的，只是没有设置口语考试。“我们会考虑通过培训机构来规范和提高出租车驾驶员的英语口语水平。”

　　[后备厢留2/3空间]

　　司机：天然气罐占用空间

　　运管处：后备厢不放杂物

　　按照新国标，出租车可供乘客放置行李物品的空间不少于后备厢的2/3。但实际上，由于实施“油改气”，厦门大部分出租车后备厢内都装有天然气储气罐，剩余的空间不足2/3。

　　赵师傅说：“储气罐占据了后备厢一半多的空间，最多只能再放一个行李箱，如果行李箱大一些，后备厢根本就放不下。”

　　杨国联表示，平时运管部门在进行车容检查时，也是不允许司机在出租车后备厢堆放杂物影响乘客放置行李的。

责任编辑：席恺

文章来源：http://www.taihainet.com/news/xmnews/shms/2013-10-15/1148714.html