打车软件难倒马云妈 老人小孩成拒载受害者

打车软件难倒马云妈 老人小孩成拒载受害者(1)

▲为了“抢单”，的哥恨不得自己是“三头六臂”

　　一段时间来，“快的打车”、“嘀嘀打车”的竞争愈演愈烈，补贴金额一路走高。有人因此受益，但老人孩子等不会使用打车软件的人，却成为受害者。

　　许多老人，路边站半天，打不到车。马云的妈妈，也遭遇到打车难。

　　打车软件大热，却使拒载议价频发。昨天，厦门市运管处下发通知，明确禁止的哥在行车时操作手机或使用手机智能召车软件。

　　如果想用打车软件“抢单”，的哥必须在路边停稳车后接单。

马云的妈妈，路边打不到车

　　这是微博上热传的一个故事。

　　一位市民坐上一辆的士，的哥竟然没有装打车软件。市民很好奇，问为什么。的哥说，以前也装过，但有次，在医院门口看到一位老人，等了半天拦不到车，但他已经通过软件接单，是老人旁边的一个年轻人。不能毁约，的哥只好接走年轻人，但一路上，他都非常愧疚，随后卸载了软件。这位的哥说，如果都用软件，老人们就叫不到车了。

　　无独有偶，连参与这场手机打车竞争的“巨头”之一、阿里巴巴集团董事局主席马云前天也发出感慨，说母亲在路边打不到车。

　　马云的妈妈说，她这个年龄的人，不会用手机打车软件，不仅不能享受到“竞争红利优惠”，连起码的打车服务也没有了。马云的父亲说，要不是马云公司参与这个竞争以及看到很多年轻人喜欢，早就骂上门来了。

老人小孩成受害者，拒载频发

　　尽管部分乘客和司机因此获益，但老人和孩子等不会使用打车软件的人，却在这场市场大战中成为受害者。

　　“这些手机智能召车软件虽得到部分市民和驾驶员的欢迎，但也存在一些问题。”厦门市运管处有关人士说，除了驾驶员行车中使用手机违反《道路交通安全法》，影响行车安全外，还有一个更为突出的，便是拒载频发。“不少出租车司机挑客拒载，明明是空车，却不接受路边招手的客人。拒载、议价等违规现象时有发生。”运管处有关人士说，最近以来，接到的拒载投诉骤增，一些不会使用打车软件的市民“打车难”问题更加突出。

打车软件难倒马云妈 老人小孩成拒载受害者(2)

开车过程中不能“抢单”

　　针对打车软件引发的问题，昨天，厦门市运管处发出通知，禁止的哥在行车时操作手机或使用手机智能召车软件。

　　根据《道路交通安全法实施条例》，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。

　　使用打车软件时，的哥要盯着手机屏幕，还得腾出一只手按“抢单”键。市交警支队相关负责人解释，虽然这些动作不是拨打接听电话，但同样属于“妨碍安全驾驶的行为”。

　　昨天，市运管处发出《关于加强出租汽车营运服务管理的通知》，明确“严禁驾驶员行车时操作手机或使用手机智能召车软件”。

　　也就是说，的哥若想要用打车软件“抢单”，不得在出租车行驶时抢，只能在汽车非行驶时抢，比如停车时，但不能随意乱停车。

发现使用打车软件，扣诚信2分

　　运管处表示，即日起，将加强对驾驶员的明查暗访，要求各出租企业加大自查自纠力度。发现驾驶员在行车过程中操作手机或使用手机智能召车软件的违法行为，将依照《厦门市出租汽车驾驶员诚信考核暂行办法》规定，扣诚信分数2分，并参加企业组织的安全学习班。

　　通知发出之后，运管处出租车管理科派出人员，到路上检查，出租车公司跟进召开会议。

　　对于打车软件的未来，运管处表态，下一步将对手机智能召车软件企业进行引导规范，将软件纳入统一监管。鼓励所有经整改后符合《道路交通安全法》等相关规定的手机智能召车软件，接入厦门统一的电召平台。

的哥反应

方便时接单 接到单就关闭软件

　　几天来，导报记者每天打车发现，很多的哥是在行进过程中抢单，有的甚至在车上还有乘客的情况下，就急着抢单。

　　有人认为，禁止在行驶过程中抢单，道路是不能随便停车的，这相当于打车软件无法使用了，其实不然。

　　海峡出租车公司黄师傅介绍，打车软件是有语音提示的，他一般只抢顺路的单子，听到合适的召车信息后，在安全的情况下靠边停车再抢单。有时，他会在乘客刚好要下车结账时，顺便抢单。

　　坤驰出租车公司和师傅的做法，是抢完单之后，把手机收起来，关掉抢单软件，不用去听那些烦人的声音。

　　不过，即使非行车过程中抢单，的哥也得注意，随意停车不仅违反交通法，而且会造成堵车，还有可能引发追尾等交通事故。

　　黄师傅认为，的哥对待打车软件的心态要调整，变“抢单”为方便时接单，减少空车率，但不能急功近利不顾安全。

打车软件难倒马云妈 老人小孩成拒载受害者(3)

市民热议

高峰期是否该禁“抢单”？

　　从3月1日起，上海对打车软件祭出三招，其中一招是禁止在早晚高峰期使用打车软件。这恰恰是厦门没有的对策。

　　有市民认为，厦门也应该对打车软件在早晚高峰期使用禁令，因为早晚高峰期本来车子就难打，再使用打车软件，的士会更加难打。

　　连续几天，导报记者在晚高峰时使用打车软件，发现一个新现象，有些的哥很挑客。因为打车软件可以输入交接班的地点，如果有乘客正好路途相似，系统会明确提醒为“顺风车”，以致的哥对路边的乘客爱搭不理。

　　民盟厦门市委副主委、市人大常委会委员朱奖怀分析指出，打车软件是利用新科技为公共交通服务，不能扼杀，但必须尽快出台管理办法进行规范，其中，应禁止在早晚高峰期使用打车软件。

　　他说，高峰期时出租车越发供不应求，若使用打车软件，局部范围内的出租车，会被集中到使用打车软件的市民面前，更多不用打车软件的人将遭遇更大的“打车难”。

导报记者 詹文 吕寒伟 樊文岑/文 吴晓平/图

责任编辑：缪欣芸

文章来源：http://www.taihainet.com/news/xmnews/shms/2014-03-01/1214943.html