海陆空交通意外怎么办？学会自救很重要

海陆空交通意外怎么办？学会自救很重要(1)

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　　台海网(微博)3月15日讯 （海峡导报记者 蔡巧燕 朱黄/文 陈巧思/图）意外事故发生时，海上、陆地、空中，出现的险情不尽相同，我们在搭乘这些交通工具时，要做好哪些防范，万一发生意外，又该怎么自救呢？导报记者采访了水上救援志愿者、交警、空警等相关专业人士，来听听他们的建议吧！

海 注意保持体力体温

　　厦门110水上救援青年志愿者服务队副队长汪浩针对海上安全，给了不少建议。

　　每次出海前，要确定船上是否有足够的救生衣、救生圈等安全服具。另外，提前把手机装进塑料袋，事故发生可利用手机马上报警。

　　如果发生船难，怎么自救？首先，保持体力，争取掉水之前，穿上救生衣，套上救生圈。除了鞋子外，身上的羊毛衫、羽绒服等都有浮力，可以帮助保存体力和体温，不能脱去。浮在水面后，随波逐流，等待救援。切忌看到海岸就游过去，否则容易体力不支。

　　失温容易导致休克昏迷，特别是头部失温，人更容易死亡。所以头部露出水面，把头部的水尽量甩开，如果人多，可互相团抱，保持体温。

　　遇到油泄漏引起火灾，在火海里，掌握以下动作，自救机会更大。1、深吸一口气，下潜，逆流逆风方向潜出去；2、若依然未出火海，用手拨开油污，顺势露出水面，深吸一口气再潜出火海。

　　最后，获救后，立刻脱去湿衣服，先擦干头部，再擦干身体，披上厚衣服毛毯等保温。

海陆空交通意外怎么办？学会自救很重要(2)

陆 人要移到安全地带

　　陆上事故中最经常发生的是车辆的交通事故。交警陈清洲提醒，最重要的便是控制速度，注意让行，注意跟车距离。另外，还需要做到并线或者刹车时要注意看后视镜。切忌因为堵车而开上紧急车道。

　　其次，跟大车保持距离。离大车太近，第一，视线会受影响，有安全隐患；第二，大车上经常运输大量物体，若发生事故，东西往后或者边上倒，会砸到旁边的车辆；第三，大车车身高，稳定性差，紧急刹车或者转弯时，易发生侧翻，这时候与大车并行的小车就遭殃了。

　　在城区行车要特别注意红绿灯，城市车多，闯红灯不仅违规，还易酿成车祸。慎用远光灯，在有路灯时，只开近光灯。看到对面有车来要关掉远光灯，在行人或者车辆后面时禁用远光灯。尽量减少深夜行车。晚上11点后尽量少开车，若是不得不开车，不能把窗户密封，留一点通风，比较不会想睡觉。

　　万一发生事故，人要移到安全地带，可以的话也要把车移到路线外，避免二次碰撞。报警可直接拨打120，120与119、122等均有联动。如果有人处于昏迷状态，身边其他意识清醒的人，要赶紧叫对方名字，一直与他讲话，努力唤回他的意识。

空 “38时段”系好安全带

　　飞机起飞后的3分钟和着陆前的8分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为“38时段”。因此乘坐飞机应按要求，在起飞前就要系好安全带。

　　厦门空警邱警官介绍，空中常见的紧急情况有密封增压舱突然低落、失火或机械故障等。一般机长和乘务长会简明地向乘客宣布紧急迫降的决定，并指导乘客应采取应急处理。这时要听机长的指挥，不要慌乱。若飞机高度在3660～4000　米，旅客头顶上的氧气面罩会自动下垂，此时应立即吸氧，保持神志清醒。此外要小心烟雾。火灾和烟雾通常是在空难中导致死亡的主要原因。机舱中的烟雾往往很厚，且含有剧毒。所以，一定要把衣物沾湿，掩住自己的口鼻以防吸入。

　　迅速逃离机舱。如果乘务员在场，遵照乘务员所说的坠机发生后行为指南，配合空乘人员撤离。确保选择的逃生出口是安全的。

　　最后，一定别管行李！逃出机舱后，尽可能远离失事飞机，待在飞机残骸逆风方向至少150米处，因为火灾和爆炸随时可能发生。然后静静等待救援人员的到来。

责任编辑：顾婧凌

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