“到北站接人，就像走迷宫”厦门北站指示牌本月完成改造

 “到北站接人，就像走迷宫”厦门北站指示牌本月完成改造(1)

旅客正在地下停车场苦寻爱车。

　　台海网(微博)9月19日讯 据海西晨报报道，近日，晨报连续报道了厦门北站指示牌杂乱无章，让市民和游客无所适从的问题，引起读者们广泛关注和相关部门的高度重视。

　　“感谢广大市民和晨报的监督，我们将尽快进行整改。”针对晨报曝光的问题，昨日，集美区建设局、集美区财政局、集美区城发公司和厦门北站枢纽中心管理有限公司等部门专门召开协调会研讨解决方案。

　　记者从会上获悉，南广场新建的地面停车场下周完成验收后移交至管理单位进行维护管理，厦门北站的指示系统也将于本月底完成提升改造。

　　地面停车场下周移交

　　昨日下午，协调会在集美区建设局会议室召开。据集美区建设局相关负责人介绍，厦门北站南广场地上停车场为近期新建的临时性停车场，目的在于缓解北站交通压力。但是，由于增设临时停车场时间紧迫，目前尚未全部完成验收，一些设施确实还不够完善。

　　集美区建设局相关负责人称，厦门北站北广场因故目前还未建成，早前规划作休闲景观使用的南广场只得临时“替代”北广场的部分功能，因此南广场内的很多配套设施，包括地上停车场是临时过渡性的，当时相关指示牌也没有按照固定的规格来设计，从而导致指示牌参差不齐的现象出现。

　　“虽然是临时停车场，但也应设置得相对固定。”在此次协调会上，集美区建设局表示，为了尽快解决北站指示系统杂乱的问题，厦门北站临时停车场（即南广场地上停车场）建设验收完成后，将于9月22日由集美区城发公司移交至厦门北站枢纽中心管理有限公司进行维护管理。

 “到北站接人，就像走迷宫”厦门北站指示牌本月完成改造(2)

地上停车场没有遮阳棚。

　　即日起着手改造指示牌

　　在会上，厦门北站枢纽中心管理有限公司相关负责人表示，将对厦门北站指示牌的规范性进行重新研究，摘除无用、非正式的指示牌，重新放置清晰明确的指示牌。届时，将对南广场地上和地下停车场的指示牌规格进行统一设置，并重新规划P1、P2两个地下停车场，对其进行科学定位规划，方便旅客找车、接人。

　　“临时改造建设工作验收完毕后，北站指示牌改造计划将在10月1日前完成。”厦门北站枢纽中心管理有限公司相关负责人表示，即日起，该公司就开始着手对南广场地上和地下停车场的指示标识进行统一整改，着力进行包括请设计专家重新规划、采购材料等在内的准备工作。

　　“厦门北站作为厦门的窗口，也是这座城市的名片，希望在各方努力下，将其打造得更加美丽。”市民可拨打晨报热线8080000，共同为厦门北站配套设施的完善提出宝贵的意见，晨报也将继续关注此事进展。

　　希望北站设施设计更人性化

　　读者来电

　　读者张先生：建议在厦门北站南出站口所有电梯口、道路出口、拐弯处，设置详细的布局图以及当前位置示意图，供旅客查看。

　　读者郝女士：在停车场里，不要用“天干地支”这种难以辨认的排序，而是使用简单明了、统一规格的字母和数字组合进行标示。

　　读者林先生：可以仿照厦门机场的指示牌设置，采用发光灯面板，且字体要大，特别是要放大数字、字母等，使人更容易看清楚，让乘客能迅速定位其所在的区域。

　　读者谢先生：为了方便乘客出行，可以利用电子导向图、语音广播、网络等多种方式对旅客进行引导，方便旅客寻找目的地，分散客流压力。

　　读者肖先生：前几天，我们下火车后，由于亲人坐轮椅，我一个人推不了轮椅，只好另外叫4个人帮忙把亲人抬出去，建议厦门北站的设计更人性化一些，方便残疾人和老年朋友出行。（记者 陈爽 整理）

 “到北站接人，就像走迷宫”厦门北站指示牌本月完成改造(3)

停车区域用地支又用英文区分，很混乱。

　　【相关新闻】

　  厦门北站指示牌杂乱无章 让市民旅客都无所适从

　   “你到了吗？快过来接我。”“你在哪里？”“呃，我也不知道我在哪里……”这是发生在厦门北站的一幕场景，对话的双方“要么找不到人，要么找不到车”，这让不少接送旅客的市民深感困扰。

　　近日，多名读者致电晨报新闻热线8080000反映称，厦门北站通往地上和地下停车场的指示牌参差不齐，杂乱无章，导致社会车辆进出站时极为不便，接送外地游客的市民也犹如置身“迷宫”找不着北，也让厦门北站这个窗口蒙羞。对此，晨报记者昨日前往北站进行实地调查。

　　地上停车场

　　指示牌太杂，让人看不懂

　　据了解，厦门北站目前主要有地上和地下两大停车场供社会车辆停放。昨日上午，晨报记者兵分两路进行体验，其中，一路记者以到站游客的身份站在北站南出站口，另一路记者以接站人的身份开车前往北站的地上停车场。

　　问题1

　　指示牌杂乱无章

　　实在太难找

　　“从北站出来找不着接站人，急死我了。”来自深圳的游客陈女士说，前几天她第一次坐动车来厦门游玩，商量好由本地的一位朋友开车来接她。朋友将车停在南广场后，打电话让陈女士来到旅客候车区，但是由于不熟悉指示牌，陈女士和朋友多次走错方向，最终花费近半个小时，两人才见上面。

　　记者驱车来到厦门北站附近的珩山街时，道路两边各种蓝底白字的交通指示牌映入眼帘，这些指示牌大小不一，有布料制成的，也有金属制成的。每隔100米左右就有一块写着“社会车辆停车场”的指示牌，标识方向为左拐。但是，这些指示牌中间又混杂着几块写着“小型车停车场”的指示牌，标识方向却为直行。如此折腾几番后，记者的车子才进入位于南广场的地上停车场。

 “到北站接人，就像走迷宫”厦门北站指示牌本月完成改造(4)

 

经过一番折腾，两名到站旅客才找到来接站的朋友。

　　问题2

　　多部电梯都罢工

　　几乎成摆设

　　这时，位于出站口的记者开始往地上停车场的方向走来。根据“社会（接客）车辆”的指示牌，旅客到达地上停车场须先来到南广场地下层进入国际茶港城，在茶港城内，大量指示牌错综复杂地悬挂着，让人不知所措。

　　记者徒步三四百米后，地上停车场的位置仍不清晰。经过询问，记者得知须爬上楼梯或者乘坐电梯才能到达目的地。可是，电梯旁边的“社会（接客）车辆”指示牌上只有一个斜上方的箭头，并没有上楼梯的标识，对此，现场不少游客表示“不好找”。

　　此外，记者发现现场几部升降电梯处于罢工状态。“建了电梯又不能用，这不是摆设吗？”市民张先生说。

　　问题3

　　候车区无遮阳棚

　　都快晒爆了

　　大约10分钟后，出站口的记者终于来到地上停车场，与等候在此的记者会面。地上停车场上停了四五辆小车，几名旅客提着行李箱站在路边候车。

　　记者看到，有些旅客打着太阳伞在排队，也有不少旅客站在烈日下急得直跺脚。“那么大的停车场没有一块遮阳棚，我都快被晒爆了。”一位女士抱怨道。

　　对此，现场一位正在安装设备的工人解释说：“这个停车场最近才投入使用，很多设施还在完善当中。”

 “到北站接人，就像走迷宫”厦门北站指示牌本月完成改造(5)

　　找车太难了，弄不清方位

　　地下停车场

　　随后，记者驱车来到位于厦门北站南广场地下层的P1和P2两个停车场。有市民反映，有了这两个停车场，市民停车不难了，可是不得不面临一个新的问题：“停车场内的指示牌很乱，找车太难了，俨然成了一个迷宫。”

　　问题1

　　用天干地支命名

　　太难为人了

　　根据地面指示标识，记者来到厦门北站的P2地下停车场，记者将车停稳后试图寻找车位序号，但环顾车位一周，并未发现。

　　观察四周后，记者终于在附近柱子上发现写有“辛单元”字样的标牌，往前还有“庚、己、甲、乙……单元”一系列标牌，原来这是按照天干顺序排列的。“为了能记住车停在哪里，我一般会拍下车位前方的编号，可是北站地下车库连编号都没有。”陈小姐的“妙计”这次却失效了。

　　同样，到北站接人的吴先生也正苦苦寻找自己的停车位，吴先生清楚记得车停放在“庚单元”，但依然找不到“庚单元”在哪。吴先生告诉记者，由于自己不了解天干排序法，并且现场也没有总布局图，身处“辛单元”的他不知“庚单元”在哪个方位，“太为难人了”。

　　随后，记者来到P1地下停车场，此处以“子、丑、寅、卯……”等地支排序法来划分区域，除此之外，P1停车场还增加了字母划分区域。记者看到，在一根柱子上，同时贴着写有“卯单元”和“D区”字样的两块指示牌。“太乱了，不知道该看哪个。”

 “到北站接人，就像走迷宫”厦门北站指示牌本月完成改造(6)

 

　　问题2

　　指示牌模糊不清

　　看得很吃力

　　在P2停车场，记者试图沿着地面标识找到地下车库出口，却一直没发现出口指示牌，远远看见前方高处悬挂一块白底黑字的牌子，牌子上红色箭头清晰可见，牌子上写了一排小字，但记者却看不清是什么字，直到将车开到牌子下方，才看清牌子上写着“车辆出口”。

　　“字体太小了，晚上根本看不清。车灯一照，牌子上一片模糊。”司机王先生说，由于看不清指示牌，他错过了本该左转驶出地下停车场的路口，只得继续寻找下个路口。“要全神贯注，才能看清牌子上的字，有点吃力。”

　　除此之外，记者在北站地下停车场还发现“无名”指示牌，在这些指示牌上，箭头交错指示着前方道路方向，但却没有标明箭头所指的是什么地方。这样的“无名”指示牌在厦门北站的地下车库并不少见。“这种指示牌对司机并没有多大帮助，似乎成了一件摆设。”

　　“一些重要指示牌，比如指示出口的，可以换成LED屛，更加醒目，远远就能看见。”王先生认为，让人能够看清楚的指示牌是一个停车场的必备要素，在每条路都长得差不多的地下停车场，只有清晰的指示牌才能让司机认清路，才能避免出现绕不出停车场、逆行等情况。

　　花了心思却过犹不及

　　自厦门北站投用以来，晨报就对这里的大小事投入了极大的关注：路线问题、环境问题、配套设施问题、黑车问题……我们很高兴地看到，在公众的关注下，北站发展越来越好。不过，随着时间的推移，一些深层次的问题也开始暴露出来。

　　厦门北站的指示牌做得怎么样？其实，相关部门确实花了不少心思去做，在北站的各个角落，我们都可以看到各种各样的指示牌。出人意料的是，恰恰是这些五花八门的指示牌给不少旅客带来困惑。

　　指示牌这个东西，看中的是“质”而非“量”。一块含义清晰、让人一目了然的指示牌，自然胜过繁杂多样的十块指示牌。厦门北站设置指示牌的初衷肯定是为了方便旅客，但是在具体操作上，是否应该站在旅客的角度来考虑呢？

责任编辑：thbj

文章来源：http://www.taihainet.com/news/xmnews/szjj/2014-09-19/1311565.html