第一码头黑停车场有望"转正" 过渡期将用水马围起来

第一码头黑停车场有望"转正" 过渡期将用水马围起来(1)

　　台海网(微博)11月15日讯 （海峡导报记者 吴林增）导报持续关注的第一码头“黑停车场”，确定要着手“转正”，今后有望变成正规停车场，车主在此停车不用再担心吃罚单了。

　　昨日，导报记者从厦门市公安局思明分局获悉，目前，其“转正”手续正在办理中。

　　在过渡阶段，以防车主将车辆停放在该路段，警方将在“黑停车场”设置水马。

第一码头黑停车场有望"转正" 过渡期将用水马围起来(2)

“转正”手续在办理

　　此前，针对第一码头的“黑停车场”如何处理，相关部门制定了两套方案：“转正”或者立警示牌。

　　在这两种方案中，“转正”的呼声最大。理由是该“停车场”位于第一码头附近，此处车流、人流量都比较大。但是，停车位相对稀缺。

　　在第一码头，路面停车场少，最大的停车场就是轮渡地下停车场。但是，一到周末，停车场几乎都是爆满，难以满足车主的需求。

　　此外，有市民指出，“黑停车场”停放的车辆没有明显占道，不会对该路段的交通造成多大影响。

　　在这种背景之下，车主呼吁将该“黑停车场”改设成正规的停车场。“转正”之后，第一码头附近就会增加出几十个停车位。停车位增加，对于第一码头附近的交通也会改善。

　　市民呼声最高的“转正”，或许将变成现实。昨日，警方相关人士告诉导报记者，“转正”相关手续正在办理。

　　该人士说，“转正”手续要先由街道提出，然后，经过交警大队审批后，还要向交警支队报批。目前，手续报批工作进展顺利。

　　虽然，最终的结果暂未出炉，但是，“转正”的希望已经非常大。今后，车主们或许就可以名正言顺将车停放到该路段。

现在这里还不能停车

　　在“转正”方案最终报批下来之前，目前，这个“黑停车场”的身份还是禁停路段。

　　虽然，“黑心管理员”有的被抓，有的被“吓跑”，但是，13日上午11时许，导报记者再次来到现场看到，该路段依旧停放着少数的小车。

　　据附近保安介绍，这些车主多数是外地车主。车主们还不知道此路段是禁停路段，所以，将小车停放此处。

　　而导报记者注意到，13日，警方也还没有在该路段设置“禁停”警示牌。因为没有相关警示标志，所以，依旧有不知情的车主违停。

　　对此，如何有效引导车主，鹭江派出所也下了工夫。除了每天加大查处力度外，警方也制定了进一步的防止违停举措。

　　昨日，思明警方相关人士告诉导报记者，在过渡阶段，警方将在该路段设置水马。所谓水马，就是工地施工、交通管制中常见的一种可移动障碍物。

　　该人士说，设置水马之后，将违停路段围起来。这样一来，就算是外地车主初次到第一码头，也不会将小车停放在违停路段。

　　此外，这种方法，能有效防止“黑心管理员”回潮。

第一码头黑停车场有望"转正" 过渡期将用水马围起来(3)

市民声音

何不彻查黑停车场？

　　陈先生，车主。他说，他曾经也被“黑停车场”坑过。但是，他的维权经历，有点“曲折”。

　　陈先生说，最初，他拨打了城管举报电话，城管说不归他们管。后来，他拨打了110，但是，警察说取证难。物价局，他也打了，同样，没效果。

　　陈先生说，有时候，不是不想大胆说出“黑停车场”，而是，维权之路实在难。在维权难的情况下，车主们只能认倒霉。

　　连日来，导报征集“黑停车场”线索，已经不少车主大胆说了出来。导报记者发现，有的“黑停车场”已经存在了多年，甚至有的已经被默认为正规停车场。“存在那么久，难道，有关部门真的不知情？或者，他们就是互相推诿，不想把问题解决？”市民郑小姐就有这疑惑。

　　郑小姐说，一个“黑停车场”，或许涉及众多管理部门，公安、物价、城管、建设等部门，或许都有可能涉及。相关部门何不趁机对“黑停车场”来个彻查？

读者来电

　　黄先生：江头后埔三震超市对面有一个黑停车场，应该是当地人办的，已经快一年了！

　　朱先生：集美园博苑南门的空地被人围起来做黑停车场，向游客收停车费，没有发票。

　　吴先生：振兴橡胶厂附近的土地被人私自占为己有，用作停车场和摆地摊，停车费一个月150元，一天20元。

　　蒋先生：蔡塘大排档附近有个黑停车场。我那天去那里吃饭喝酒，第二天我过去取车，对方说是他们私人的地要收费，我不认可，收费人员不让我走，后来报警解决。那块地就是黑停车场，也没有收费标志。

　　一先生：县后27路公交车终点站的清洁楼附近，有乱收费的停车场。

责任编辑：顾婧凌

文章来源：http://www.taihainet.com/news/xmnews/szjj/2014-11-15/1334207.html