布局全国大三角加速异地扩张 厦航12亿助力江西航空起飞

布局全国大三角加速异地扩张 厦航12亿助力江西航空起飞(1)

　　（资料图）记者 陈理杰 摄

　　记者 叶子申

　　台海网(微博)11月15日讯 据海西晨报报道，近年来，厦航陆续在杭州、天津、南昌、北京、湖南开设了分公司，向全国扩张的战略意图昭显。今年八月，厦门航空在江西又落下一子，与江西签约组建江西航空公司。记者昨日从厦门航空获悉，江西航空即将拿到“准生证”，现正面向社会公开征集LOGO设计方案、机身喷涂方案、无线电呼号与航空航线等，宣告已进入筹建审批阶段。

布局全国大三角加速异地扩张 厦航12亿助力江西航空起飞(2)

 

　　江西航空进入筹建审批

　　就在厦航在福州的劲敌———福州航空于10月30日“起飞”不久，厦航参股的江西航空也宣布已进入筹建审批阶段的消息。“厦门航空与江西省人民政府‘谈恋爱’，现在终于有了结果，我们快拿到‘准生证’了。”厦门航空南昌分公司经理、江西航空筹备组组长王乐熙说。

　　江西航空有限公司注册资本20亿元，厦航以飞机和南昌分公司现有资产出资，持股60%；江西航投以现金出资，持股40%。江西省政府则会在财政、资源、审批等方面扶持江西航空发展。

　　据王乐熙介绍，未来江西航空将以波音737为主力机型，以南昌昌北机场为主运营基地，力争2015年6月正式运营，机队规模达到5架，2016年达到8架，以后每年增加5至8架运力，2020年达到30架以上。“航线网络主要覆盖我国重要干线，运营初期将开通南昌至北京、上海、广州、深圳、成都等航线，中远期开通南昌至新加坡、泰国、马来西亚、日韩等亚洲航线及欧美澳航线。”王乐熙说。

　　据江西航空筹备组透露，江西航空投资有限公司与厦门航空将向社会“借脑”，公开征集江西航空的LOGO设计方案、机身喷涂方案。征集时间为2014年11月1日至2015年1月31日，评选时间为2015年1月24日至2015年2月11日。

　　此外，有关负责人还介绍，江西航空无线电呼号与航线需求也将于2014年11月24日至2015年12月31日向社会征集。民航无线电呼号主要是航班与地面、航班与航班间通讯识别之用。

　　据悉，厦门航空的呼号是“白鹭”。筹备组希望，通过征集能给江西航空取上一个具有江西特色、好记上口的呼号。

　　本土遇瓶颈向异地扩张

　　实际上，此举是厦航加速“走出去”扩张的其中一个步骤。最近几年，厦航陆续在杭州、天津、南昌、北京、湖南开设了分公司，加快了向全国乃至国际市场拓展的速度。上个月，厦航还以7.49亿元收购河北航空99.23%的股份，收购完成后未来3年内厦航预备向河北航空分期增资8亿元。

　　“厦门机场这几年航空时刻一直不放量不扩容，而厦航的机队规模又在急速扩张，走出去是必然的选择。”一位华东区域某航空公司的高管称。

　　根据厦航规划，公司将依据中国的区域地理和文化经济特点，以及航空旅客流向等多方面因素，对航空基地重新调整布局，规划出华东、华北、西南大三角。

责任编辑：顾婧凌

文章来源：http://www.taihainet.com/news/xmnews/xqzmr/2014-11-15/1334345.html