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厦新欧国际班列达成合作意向 经新疆直达德国
厦新欧国际班列达成合作意向 经新疆直达德国(1)
物流节吸引海内外展商。
厦门航运交易所引来广泛关注。(本组图/记者 王协云 摄)
台海网(微博)11月22日讯 据厦门日报报道(记者 徐景明)昨日的海峡物流节上,项目签约是重头戏,其中“开辟厦新欧国际班列合作备忘录”的签订备受关注。记者获悉,如果厦新欧国际班列成为现实,厦门将拥有一条从前场大型货场始发,经新疆过境中亚五国、直达德国汉堡的物流“新丝绸之路”。
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经中亚五国,直达德国汉堡
“开辟厦新欧国际班列合作备忘录”的签订双方是南昌铁路局与厦门汉航物流有限公司。签约资料显示,这个厦新欧国际班列将由厦门出发、经新疆阿拉山过境中亚五国,直达德国汉堡,是响应“一带一路”战略,服务厦门打造现代物流千亿产业链的重大项目。
“一带一路”,是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。其将东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲南部、非洲东部的广大地区联系在一起,覆盖40多个国家,总人口超过40亿,经济总量超过20万亿美元。
代表南昌铁路局签约的该局副局长戴平峰说,厦新欧国际班列,是闽南乃至两岸物流拓展的新机遇。“我们希望能通过这条国际班列,借助闽南地区的物流开发以及台湾的物流接轨,按照‘ 一路一带’的思路,打通厦门—新疆—中欧—北欧这条集装箱的航线。降低社会物流成本,拉动沿海特别是福建地区的区域物流趋势。”他说。
比海运快,比空运陆运省钱
需要注意的是,这条厦新欧国际班列目前还停留在合作意向上,协议签署双方将尽快促进该项目早日成型。据透露,这个国际班列计划在前场货站开业时从厦门始发。前场货站是我市在建的一个重大铁路物流项目,占地5300亩。
据悉,厦新欧国际班列如果开通,比以前的铁路运输组织时间要压缩一半左右。同时,和海运和空运、公路运输相比,这条国际班列也有巨大优势。
比如,记者查询获悉,去年7月郑州开通的郑新欧国际班列,经新疆途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰,最终到达汉堡,运行时间16-18天;而海运方面,快一点的也要一个月左右;空运虽然最快,但费用高昂,铁路比其节约资金近80%;比较公路运输,走铁路的话,单个集装箱的费用也能节省两三千元。
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【论坛观点】
全国政协常委、民建中央副主席、上海市政协副主席周汉民:
上海自贸区建设靠创新
上海自贸区的建设,没有一项优惠政策,没有一分钱国家投入,何以走在改革创新的道路上?靠的是体制机制和发展模式的创新,且都指向一个终极目标:实现国际化、市场化、法制化。如果福建某个地方要建设自贸区,可以从上海自贸区借鉴很多经验。
厦门市交通运输局局长阮跃国:
重点发展物流产业
去年以来,厦门市开始实施美丽厦门战略规划,目标是把厦门打造成为“五个城市”,努力实现“两个百年”的美好愿景,为此,厦门市委、市政府着力实施打造包括现代物流产业在内的十大千亿产业链(群)工程,把物流产业做为厦门市中长期产业发展重点之一。
宁波市政府副秘书长、口岸办主任张延:
为跨境电商打造良好环境
宁波跨境电子商务平台去年11月底启动,从零到100万,花了2个月,到5000万花了9个月,如今一年快到了,平台一共做了2.46亿元、101万单,服务全国360个城市的65万名顾客。宁波还将继续创新模式,为跨境电商打造良好环境。
台湾代表团王亮博士:
提升两岸物流效率
物流监管的发展趋势,一是要提高企业诚信;二是要分级、分类、分区监管;三是要利用现代监控技术手段实施无障碍监管;四是要利用现代化科技节点的监控,做到流程的监控,尽量减少货物截断。在这个趋势下探讨“最适化”的通关方案,使两岸的物流效率进一步提升、物流成本进一步降低,且不浪费监管资源。(记者 徐景明 整理)
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【相关新闻】
“海淘”包裹 清关速度有望加快
物流节人气爆棚。
台海网(微博)11月22日讯 据厦门日报报道(记者 徐景明)跨境电子商务也就是“海淘”包裹清关速度有望进一步加快。昨日,福建省邮政速递物流有限公司厦门分公司与聚美宝网络科技有限公司,就跨境电子商务项目签署合作项目。
聚美宝网络科技有限公司董事长吴杰克介绍,双方计划搭建一个电子数据平台,直接对接海关的数据平台,减少经由厦门口岸进出的跨境电子商务快件的通关时间。“该平台建起来以后,所有包裹进出都实行无纸化清关,节省了人工和时间,提高了效率。平常四五天完成的清关手续,将来24小时就可以完成。”吴杰克说。
责任编辑:顾婧凌
文章来源:http://www.taihainet.com/news/xmnews/szjj/2014-11-22/1337143.html