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合福高铁有望7月1日前通车 厦门到武夷山、上海等地会快很多
合福高铁有望7月1日前通车 厦门到武夷山、上海等地会快很多(1)
厦门到这些地方将会快很多
●厦门北到武夷山北
3小时20分左右
●厦门北到合肥南、厦门北到上海虹桥
约6到6.5小时
●厦门北到南京南
约7小时
●厦门北到徐州东
约8小时
●厦门北到北京南
11小时左右(比目前已有的G166次运行时间压缩约1.5个小时)
●厦门北到青岛
约12.5小时
合福高铁有望7月1日前通车 厦门到武夷山、上海等地会快很多(2)
台海网(微博)5月1日讯 据厦门日报报道,合福高铁计划不晚于7月1日开通。昨日,铁路部门暂停发售6月29日至7月7日相关车票,这或意味着其将在近期发布“7.1”运行图。
昨日记者从有关方面得到一份合福高铁的拟开行计划,根据这份计划,合福高铁正式开通后,拟增开G字头高铁列车49对,其中跨局直通高铁32对(福建段29对),南昌局管内高铁8对。涉及厦门的线路或包括厦门北到北京南、厦门北到上海虹桥、厦门北到合肥南、厦门北到青岛、厦门北到南京南、厦门北到徐州东、厦门北到贵阳北、厦门北到长沙南、厦门北到武夷山北(武夷山东)等方向。
按照这份开行计划,从厦门出发,或将可以乘铁路抵达更多国内城市,且速度更快。比如,厦门北到武夷山北预计在3小时20分左右;厦门北到合肥南、厦门北到上海虹桥约6到6.5小时;厦门北到南京南约7小时;厦门北到徐州东约8小时;厦门北到北京南11小时左右(比目前已有的G166次运行时间压缩约1.5个小时);厦门北到青岛约为12.5小时。另外,北京南到福州运行时间最短的高铁列车(俗称“标杆车”)仅需7小时44分,进一步比拼航空出行。
合福高铁的开通,将极大改变游客的出行习惯。长期以来,从厦门到武夷山游玩的旅客,通常要乘坐12小时的普速列车。而通过合福高铁,将大幅压缩厦门至武夷山、三清山、婺源、黄山等旅游景点的时间。另外,合福高铁新增的多个经停站也进一步拓展了厦门铁路的目的地站点覆盖。
由于合福高铁尚在联调联试中,具体的开行计划、票价尚未最终确定。本报将进一步跟踪,具体以铁路部门的公告为准。
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这些新增车次与厦门有关
北京南~厦门北3对、厦门北~上海虹桥5对、厦门北~合肥南1对、厦门北~南京南1对、厦门北~徐州东1对、厦门北~贵阳北1对、厦门北~长沙南1对、武夷山东(或武夷山北,未定)~厦门北1对,武夷山北~厦门北1对。青岛~合肥南延长至厦门北。
途经我省的这些车次将停运
北京南~厦门北G165/6次,上海虹桥~福州南D3121/2次、D3105/6次、D3113/4次,南京南~厦门北D3117/8次,福州~上海南K164/3次。
合福高铁有望7月前通车
开通后,从厦出发4小时左右即可到武夷山、黄山等景区
合福高铁离最后通车“指日可待”。晨报记者从多方了解到,按照计划合福高铁将在7月1日前通车,但最终通车时间及列车运行时刻需由中国铁路总公司权威发布。通车后,合福铁路将成为福建省第一条真正意义上的高铁,时速约为300公里。
通过相关部门公布的合福高铁开行计划,晨报记者看到,厦门与华北、华东、西南的距离再次被拉近,厦门至北京行程缩短,同时新增厦门到青岛线路。此外,新建成的合福高铁途经黄山、婺源、三清山、武夷山等风景名胜区,将成为一条真正的旅游高铁线路。
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到北京时间缩短
据了解,合福高铁开行将增开G字头列车49对。其中,厦门北至北京南将有三趟G字头列车,分别为G322/3 、G324/5、G326/1,运行时间10小时39分至11小时17分不等。
其实,去年“7·1”调图中,厦门已首次开通到北京的高铁G166次,比原先普速列车提速了15个小时,这条线路运营近1年来一直是热门线路。
合福铁路开通后,厦门北至北京南列车又再次提速,全程约2038公里,直通时间将缩短2小时左右。在合福高铁开通的同时,G166次将停运。
此外,若按300公里/时、路段单价0.44元计算,厦门北至北京南二等座价格约为860元。与淡季的机票价格比起来,优势很小。
途经多个景点
最让市民心动的,莫过于合福铁路贯穿了多个旅游景点,其途经黄山、婺源、三清山、武夷山等风景名胜区,号称“最美高铁”,是条真正的黄金旅游线路。
在厦门北至北京南列车开行计划中,都途经武夷山东站(建阳),预计耗时在3小时20分左右。其中,G324次列车途经婺源,运行时间约为4小时左右;G326次途经黄山,运行时间约为4小时30分。
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快捷连通沪昆高铁
通过合福高铁,厦门与沿海城市青岛也有了联系,合福铁路首开厦门北-青岛G244/1次 ,全程运行时间约为12.5小时,列车定员960人。
另外,合福高铁还使得厦门更快捷地连通我国东西大动脉沪昆高铁,往沪杭以及西南方向的时间进一步缩短。例如,厦门北往上海虹桥列车每日预计开行5对,运行时间由原先最快7小时50分缩短为5小时48分。此外,合福高铁或开行厦门北—贵阳北动车G1688/5次,这也是厦门首趟往西南方向开行的G字头高铁列车。
由于合福高铁还在联调联试中,最终开行计划有待铁路部门下达,详情以铁路部门通知为准。
背景资料
合福铁路
合福铁路于2010年9月30日正式开工,起于安徽合肥,终于福州,经巢湖、铜陵、绩溪、黄山进入 江西省,经婺源、德兴、上饶,穿越武夷山脉进入福建,经建阳、建瓯、南平、古田、闽清,设计时速350公里/时,线路允许速度300公里/时。
对厦门市民而言,合福铁路开通的意义不亚于厦深铁路开通,它将再次缩短厦门到华北、东北、 华中甚至西南的时空距离。 (海西晨报)
责任编辑:thbj
文章来源:http://www.taihainet.com/news/xmnews/szjj/2015-05-01/1406682.html