“台平欧”海铁联运启动 台湾货物平潭“登陆”直达德国

 

    台海网11月4日讯 （海峡导报驻福州记者 林芹 文/图）3日，“台湾-平潭-欧洲”海铁联运首票货物在平潭海峡高速客运码头（澳前）站前广场开展启动仪式。来自台湾的货物搭乘“海峡号”在福建平潭澳前码头登岸，随即运往江阴港。随后，它们将被整装上火车，跨越亚欧大陆，从新疆阿拉山口出关，最终抵达德国汉堡。

　　贯穿台湾—平潭—欧洲的“台平欧”海铁联运列车当日正式开行首列，列车行程1.1万公里左右，由江阴铁路支线抵达郑州，再由郑州通过阿拉山口出关，最终到达欧洲德国汉堡，途经阿拉木图、莫斯科、明斯克、布拉格、柏林等地。

 

比海运快至少15天

　　当天早上8时许，从台中启程的两个集装箱满载医疗器械，自平潭澳前码头登岸后，换载上厦门华冈物流有限公司的重卡，缓缓通过汽车检疫消防通道。守候在此的平潭检验检疫人员即上前进行放射性检测及箱表检测，之后平潭海关加封关锁、签署转关单即放行。整个通关过程不开箱，不倒柜，仅需数十秒。“‘台平欧’海铁联运全程仅在入境时需一次通关，多关口多地区服务配合，使平潭真正发挥对台快速通关优势，实现多关如一关运作。”平潭海关三科科长高嵩说。“台平欧列车运输时间为16-20天，比海运节约15-30天，费用仅为空运费用的五分之一甚至更少。”厦门华冈物流有限公司说。

辐射亚欧30多个国家

　　据介绍，“台平欧”海铁联运列车由若干国内合作陆港和4个出境口岸组成多个路径，辐射国内约20个省份、中西亚约10个国家、欧洲28个国家，待其试运行成功后，将向国家铁路总公司正式申请常态化运行，未来将成为大陆第9条通过欧亚大陆桥与欧洲实行贸易往来的班列。

　　平潭综合实验区管委会党工委书记李德金表示，平潭将以“台平欧”海铁联运列车串起海上和陆上2条丝绸之路。正在建设中的福平高铁预计在2019年投入使用，直通码头的高铁线路，将把作为21世纪海上丝绸之路核心区的平潭，真正变成海陆衔接点。

责任编辑：苏爽

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