福州鳌港路项目计划5月进场施工 全长约4.48km

 

鳌港路跨光明河的桥梁效果图

六一路至前横南路段道路透视图

台海网3月3日讯 据东南快报报道，昨日，东南快报记者从福州市城建部门获悉，福州市鳌港路（六一路-鳌兴路）正在招投标中，其中曙光路-鳌兴路段预计5月先行进场开始施工，六一路-曙光路将另行招标施工。

本项目线位呈东西走向，西起六一路，经长乐南路、连江中路、前横南路、亚峰路、福光南路、鳌景路、鳌秀路，终点与鳌兴路相接，全长约4.48km。其中起点六一路至前横南路交叉口，长约2.5km，道路红线宽度24m，按双向2车道通行，为新建沥青道路，含跨河桥及地下通道一座；前横南路至终点鳌兴路道路红线宽度36m，长度约1.98km，按照双向四车道通行，本段中含新建沥青道路约1km（前横南路至福光南路交叉口），改造旧路0.98km，增设排水系统（福光南路至鳌兴路交叉口，旧路为水泥混凝土路面，机动车道宽14m）。

拟建鳌港路所处位置在光明港公园南麓，福州金融区北侧。作为联系光明港公园，金融商务区与市政路网的重要通道，道路的建设考虑了与光明港公园的衔接，同时也将完善金融片区的路网，使之成为福州东西向交通联系的通道。

 

鳌港路如何建设？

该项目分阶段施工

记者了解到，因西段涉及拆迁量较大，该项目分阶段施工。其中六一路-曙光路段约2.3公里为第1标段，曙光路-鳌兴路段约2公里为第2标段。第2标段拟在5月先行实施，预计工期为1年。

沿线将配置公交站台

考虑到该条道路有不少交叉口，为最大程度保护过街行人，本项目拟每间隔一定距离设置行人过街设施，禁止行人随意穿行马路，保障行人过街的安全。

道路相交时，行人可以利用平交灯控的交通设施过街。远期随着交通量的增长可增设人行天桥。由于前后交叉口间距较大，近期设置人行过街的斑马线，远期可增设人行天桥。

此外，考虑到周边居民的出行需求，鳌港路沿线均设置公交停靠站台，间距为500m左右，公交站台均设计为港弯式。停靠站台宜采用通透式设计，这样可以使站台容量有弹性，可以快速聚散乘客，减少机动车在公交站台处停留时间，站台处有条件应设置遮阳顶棚和老弱病残专座。

分段配植各种绿化景观树

在绿化方面，项目起点六一路至前横路段，道路红线宽度为24米，绿化设计范围为机动车道两侧各1.5米的侧分隔带及树池。按照方案，方形树池及长条形侧分隔带拟采用大叶榕作为行道树种。方形树池下种植黄金榕，地被种植毛鹃。

前横路至终点鳌兴路段，道路红线宽度为36m，绿化设计范围为2米中央分隔带、2米侧分隔带及树池。中央分隔带及侧分隔带纯地被种植，十字路口种植低矮灌木利于行车视线。中间拟选择两种形式，一种是150米长的蓝花楹，每年夏、秋两季各开一次花，是极为美丽的观叶、观花树种。另一种是100米长的两排樱花，花于3月与叶同放或叶后开花，是具良好观赏效果的园林植物，林下种植黄金榕。

责任编辑：苏爽

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