上班迟到叫了部专车，结果滴滴uber和易到司机同时来了……

 

这是一个普通80后家庭如何在南方二线城市里坚强活着的故事。虽然我们很多人的生活也跟他们也差不多，常常加班，还可能拖平均薪酬后腿。

 他是一个专车司机。准确地说，他一个人同时就是三个专车司机——滴滴司机、uber司机、易到司机。我和他的故事，是从一个工作日的早上开始的。
　　 那天早上我睡过头，上班迟到了。来不及等电梯，边跑下楼边用Uber下单，想尽快冲进公司大门。接我的uber司机姓王，是位80后，有固定的工作，在一家公司开夜班车，白天用自家的私家车开专车赚外快。由于每天的工作都是白加黑，睡眠时间不够，所以他趁着公司上夜班相对清闲，能睡就找空隙断断续续睡几个小时，以便第二天开专车的时候体力和精力足够。
　　 王司机的车上同时放着三部手机，每天需要打开Uber、滴滴、易到三个平台，左右开弓，同时接单。因为单独一个平台的单量不足，空车在市区转来转去，太耗油了。所以，我叫了一个专车，相当于同时来了三个专车平台的司机。

 

　　  如此辛勤起早贪黑的工作只因为，他即将成为一位父亲。去年，太太怀孕了，孕吐反应太剧烈，每天早上都会吐个不停，不得不辞掉超市收银员的工作。他们在这个城市无房，基本没有积蓄。听说跑专车可以赚钱，所以贷款买了这部10来万的私家车，注册了三家专车平台。
　　 他要多赚些奶粉钱给将即将降临的孩子，他要让妻子更好的养胎。
　　 只是他没想到行情不好，开专车没有想象那么赚钱。以前人家说一个月能赚上万元，他每月却只能赚3000块钱左右，平均下来，一天的辛劳除去成本，竟然连一罐奶粉钱都赚不到。就像今天，他一大早起来已经在街上转了3个多小时，只接了四单；下车的时候他说，最大的一单就是我这个，车费15.38元。
　　  王司机说，他曾经想过努力拿下每天30单，因为专车公司说超过30单有奖励，就能多一些收入。可是后来他放弃了，因为30单对于兼职的他来说是个不可能完成的任务，除非白天黑夜连起来跑12个小时以上。但这样除了安全性差了，还很有可能早就被运管抓，更有可能的是到最后身体吃不消。
　　  最近运管抓黑车很厉害，他开的三个平台滴滴、uber和易到，都是私家车当专车，都是被打击的对象，怪不得他打电话核对接车地点的时候，还专门问了句有没有运管。他说，最近抓得太厉害了，一抓住住就罚款一万多元，几个月的辛苦钱就打水漂了。据说，他们的专车司机有个200人的群，每天都有人被抓，最高的时候一天被抓三四个，大家都心慌，不知道自己那天会被抓。从公司层面讲，单单他们这个200人的群，一个月下来至少30个被抓，罚款加起来也得有30万多万了，不知道公司怎么赚钱的，看不懂。

 

　　 据说滴滴等平台可以报销运管的罚款，只是罚单需要单据，流程得走一星期，也挺麻烦。王司机最担心的是，如果车被扣，拿什么讨生活。“你是不知道，经常还有运管穿便衣下单套我们，每天玩着躲猫猫的游戏。接单后我们要通过跟你们的交流以及远处观察的感觉来判定是不是运管在钓鱼，一旦发现乘客的前前后后跟着几个人，苗头不对，那就立马闪人”

　　 不容易阿，像王师傅这样的专车司机，在这政策灰色边缘讨生活，成天提心吊胆开车，考验技术，还考心理承受力的。这么比起来，我的心里竟有些变态的安慰。虽然老板总是要我们加班，虽然客户的要求总是很多，虽然应酬很累，虽然永远有忙不完的一大堆破事，但至少工作在光明处。

　　 当生活的压力像推土机轰隆隆碾压过每一个人的时候，也许我们都是小王一样的黑车司机。。。

 

责任编辑：缪欣芸

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