福州这几条路被指人为添堵 有条路一进去必吃罚单

 

　　台海网2月14日讯 据福建新闻广播报道，新的一年，福州交通治堵依然备受关注，城区部分交通设施、标志标线被市民指出，设置不合理，沦为“人为添堵”，希望交警部门能及时核查，作出调整。交警方面目前也作了回复，不过，结果或许会让反映问题的市民们失望……

1正常行车一遇占道车辆就得吃罚单，否则就添堵

　　福州仓山区台屿路靠华威物流园出口的位置，路面很窄，台屿路南北双向都只画了一个机动车道。北往南通行时，会遇车辆占道长时间停放。正常行驶的车辆要通过，就得与占道车辆并行，那么，就会压线、占用对向车道。

 

　　郑先生反映，1月10号，路口设了探头抓拍乱停车，“误伤了”正常行车的人，遇占道车辆时，停车则造成后车拥堵，继续前进则只能压线“被迫违章”被抓拍，有的人一天被拍违章两次，相当无奈。郑先生：

　　这种特殊路段，却看不到交警到现场查处乱停车现象，只安个探头以罚代管，十分不合理。这样压线被拍的违章就应该取消处罚。

 

　　2机非隔离线太靠路中央，右转很困难，不右转就得堵

　　福飞路附近，下三环出口沿辅道往福州火车站北广场方向，从三环出口至“三环辅道与福飞路交叉口”那一段，车友反映，机非隔离标线设置不合理，容易添堵。

　　三剑客现场看到，下三环出口后是两个直行机动车道，到了与福飞路的交叉口变成了喇叭形路口，分成了五个车道：两个道左转往森林公园、两个道直行往火车站北广场、一个右转专用道往二环方向。

 

　　（直行车多排队，后方右转车辆只能跟着排队）

　　岳先生指出，非机动车道设置太宽、机非隔离线太靠马路中间，导致车辆右转很困难：该路段直行车本来就多，右转的车只能跟着直行车排长队，或者压线借道非机动车道右转。岳先生认为，只要简单的将机非隔离线“右移”，就能腾出空间方便车辆右转。

 

　　3路况好也限速30，难道这不是“人为添堵”？

　　福州晋安区东浦路前半段从福飞路到琴亭桥没有限速牌，后半段琴亭桥到火车北站却立了限速30的标牌。

 

　　不少车友表示无法理解，东浦路路况好，路面平坦也挺宽，车辆不多，为何限速30这么低？车友：

　　要是大家都低速开，车稍微多一些的时候，不就全挤在一起了，反而造成路面拥堵。该快不快，反而不利行车，这不就是人为添堵吗？

 

　　未做具体解释说明，交警只回复：跟福州市建委有关

　　1036三剑客将市民指出的问题统一书面反映给福州市公安局，并提出采访。不过，福州市公安局宣教科方面答复三剑客，问题下发后，福州市交警支队只回复说，市民反映的问题都跟福州市建委有关。此外，没有其他更多的解释和说明。并建议三剑客，也将情况反映给福州市建委，或者向12345福州便民呼叫中心反映，由12345指定该由谁来处理。

　　很显然，市民提到的都是涉及路面标志标线、交通设施的设置，事关交通治理。令人不解的是，为何交警部门却不做解释说明，就一句话“撂挑子”，把问题踢给了福州市建委？

　　市民指出的上述路面问题，归福州市交警支队管，还是归福州市建委管呢？欢迎表达您的看法，也可以给我们留言评论。

责任编辑：苏爽

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