聚焦·原因追踪 司机是否疲劳驾驶成焦点

 

　　台海网2月15日讯 （海峡导报驻台记者 吴生林）事故发生后，台湾检警接下来就是重点调查事故原因。是意外？还是人为因素？抑或有其他管理偏差和漏洞？

　　昨天出现在台北第二殡仪馆的台湾蝶恋花旅行社周姓负责人，除了鞠躬致歉外，并没有其他发言。

警方称事故车超速

　　不过，通过对行车记录器的影像资料分析，台湾警方认定，事发地由于是高速公路弯道处，限速一律为40公里/小时，而事发时游览车时速约为60公里，“故有明显超速行为”。

　　警方也表示，很多乘客在事发前都没有系安全带，以致车祸发生时被抛离座位或甩至车厢外而瞬间死亡。

台媒：低价团租用老旧大巴

　　台湾有关方面调查显示，事故车辆（车号ZZ-780）登记在桃园友力通运公司名下，是价格约900万-1000万元（新台币，下同）的VOLVO游览车，虽比一般游览车贵很多，但车龄已近19年，下次定检日是2017年4月16日，目前无法确定车辆是否有故障。

　　但台湾“公路总局”收录的资料显示，司机康育熏是在2011年4月取得职业大客车驾照，目前还有2件交通违规案未结案，其中一项是行驶高速公路车辆“胎纹不足”。此外，也有台媒指出，此旅游团每人以1100元价格遍游樱花钩吻鲑观鱼台、武陵茶庄等景点，低廉团费才会导致租用如此老旧的车辆。

 

司机疑过劳或感冒

　　由于该旅游团行程是从当天早上6时至车祸发生时间晚上9时，因此外界怀疑驾驶员的工作时间约为15个小时，可能也有“疲劳驾驶”问题。对此，台湾旅行商业同业公会发言人李奇岳昨天坚称13日出车前，司机已足足休息2天，并没有连续上班。不过，康姓司机女儿接受台媒访问时却控诉，“爸爸只有除夕前才休假一天，之后就一直上班到13日事发时”。她痛批旅行社卸责、说谎，“将责任全推给爸爸，十分可恶”。

　　此外，台媒还报道，为查清事发原因，台湾检警14日调来一部同型车做调查，王姓司机称在13日8点41分曾接获领队传来的LINE讯息，说事发车辆康姓司机“人不舒服，感冒”。此番证词为整起车祸发生原因也投下震撼弹。

责任编辑：李立宇

文章来源：http://www.taihainet.com/news/twnews/twsh/2017-02-15/1965898.html