台学者称台湾绝缘“一带一路”将成“世界孤儿”

 

　　参考消息网5月16日报道 美媒称，“一带一路”高峰论坛在北京召开之际，有台湾学者说，不认同“九二共识”，台湾无缘加入北京的“一带一路”，会成“世界孤儿”。

　　据美国之音电台网站5月15日报道，在北京5月14日召开“一带一路”峰会的同时，台北和高雄分别举行了与两岸问题有关的公开活动，台湾“两岸政策协会”公布了最近的一项民调；高雄师范大学则召开名为“一带一路高（雄）厦（门）民间合作”论坛。

　　报道称，高雄“一带一路民间合作”论坛的主办方，包括国民党孙文南院和国民党高雄市委员会、南台湾产业联盟协会以及中国大陆两岸关系和平发展协同创新中心。

　　台湾文化大学教授庞建国在会上表示，少了“九二共识”的通关密语，“一带一路”的宝库很难对台湾敞开大门，台湾势必成为“世界岛”外的孤儿。他说，台湾和大陆地理邻近，运输和交易成本较低，优势互补赚世界的钱本应顺理成章。

　　5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，图为北京国家会议中心及周边夜景。新华社记者 殷刚 摄

 

　　外媒：推动“一带一路”合作 中国深化与北极国家关系

　　参考消息网4月6日报道外媒称，中国国家主席习近平开始对芬兰进行访问，他日前在芬兰媒体发表文章表示，中方正在积极推进“一带一路”建设，欢迎芬方积极参与。

　　据新加坡《联合早报》网站4月5日报道，分析认为，“一带一路”倡议传统上是从陆地连接欧亚大陆，但若能从北边的北冰洋开辟另一条贸易通道，将大大缩短中国与欧洲和北美的航道距离。中国积极寻求与包括芬兰在内的北极圈国家合作，就是着眼于未来在北极航道治理问题上有更大主动权和发言权。

　　报道称，目前，包括芬兰在内的北欧五国都还未正式参与中国提出的“一带一路”倡议。中国人民大学教授王义桅说，芬兰作为波罗的海和北极沿岸国家，是“一带一路”联系欧亚大陆的北方纽带。“一带一路”的其中一条线路是经过中亚、俄罗斯直达波罗的海的物流和经济走廊。而随着全球气候变暖、北极海冰融化，中国和欧洲将可通过北极开拓新航线。通过北冰洋开辟新运输航线，将更有利于欧亚大陆的互联互通，缩短贸易距离，减少运输成本。

　　据《联合早报》网站报道，从中国通往欧洲的最短海上航道要穿越马六甲海峡和苏伊士运河，距离约一万海里，而北极的东北航道只需约7000海里。此外，北极航道也能发挥战略作用。中国的能源进口主要依靠海运，而马六甲海峡是航行路线上的一个重要阻塞点，对中国能源安全构成威胁。一旦开通北极航道，中国将能避开“马六甲海峡困局”，能源供给也能得到更大保障。

　　报道称，分析认为，中国近年来加大力度参与北极事务，就是看准了北极航道的战略和经济潜力。中国希望通过深化与北极国家的关系，开辟通往北冰洋之路。

　　报道称，中国已参与由芬兰主导的项目，在北冰洋海底铺设电缆，架起欧亚间的信息传输桥梁。不过，目前北极航道的气象和水文数据、通信及事故救援等基础设施还不充足，拖慢了该航道的开通。王义桅指出，“一带一路”倡议将能为北欧及北极地区带来必要的基础设施投资，改善北极航道的航行安全。

　　另据俄罗斯卫星网4月4日报道，加强中国在北极的地位，将是习近平访芬的主要议题之一。芬兰5月将接任北极理事会轮值主席国。中国则是该理事会观察员国。

　　报道称，俄罗斯专家如拉维利认为，“参与北极航运以及运输物流基础设施的建设，是北极对中国的主要魅力所在。”

　　据俄罗斯卫星网报道，北极航道以及北极圈是中国丝路经济带的三个主要方向之一。考虑到印度对丝路项目的冷淡态度以及中东设施遭恐怖袭击的风险之高，这个高纬度线路对中国具有特殊战略意义。

　　资料图：1月5日，在芬兰赫尔辛基，海港水面升起白雾。 新华社发

 

　　美媒称中国“一带一路”进入北极 助推北欧增长

　　参考消息网4月2日报道美国《外交学者》网站3月31日刊登题为《中国“一带一路”进入北极》的文章，作者为冰岛埃孔能源公司董事长海达尔·古德永松和中国-北欧北极研究中心执行秘书埃伊尔·托尔·尼尔松。文章称，居住在北极以外的人可能不清楚，但北极的人们正在蓬勃发展。在新技术和基础设施投资的主导下，经济增长呈上升趋势。

　　文章称，基础设施是经济发展的基础。北极资源丰富，占地球储量的20%，人口稀少，居民人数仅有400万，基础设施欠发达。

　　北冰洋迄今是世界上最小和最狭窄的大洋之一，连接着亚洲、欧洲和北美。北半球约有90%的国际贸易发生在这三大洲。通过利用北极运输，世界将获得更有效的运输系统，当地人将受益于经济机会的大幅增长。互惠互利是巨大的。

　　冰岛是这些发展的一个例子。这个大西洋北极岛国正在蓬勃发展，2016年GDP增长7.2%，特别是得益于游客的大量涌入。然而，在未来十年，冰岛基础设施进一步建设所需的资本超过50亿美元。对于整个北极，数量要高得多；古根海姆伙伴公司估计，未来15年，北极基础设施投资需求为1万亿美元。

　　“一带一路”进入北极

　　文章称，在北极地区的基础设施投资方面，俄罗斯增长最快，这在部分程度上归功于中国牵头的“一带一路”倡议。该倡议总额5万亿美元，目的是升级亚洲和欧洲之间的基础设施。

　　第一个北极“一带一路”项目是坐拥400亿美元的丝路基金的一笔投资，在总额为270亿美元的亚马尔液化天然气项目中购得9.9%的股份。在欧亚北极的运输、基础设施和资源开发方面，这是一个具有里程碑意义的项目。

　　亚马尔液化天然气项目是目前为止北极商业投资中最大的一笔，它也推动了当地基建投资。

　　“一带一路”在北欧北极

　　文章称，目前，在8个北极国家中，“一带一路”的唯一合作伙伴是俄罗斯，去年它被列为与中国的头号合作伙伴。中国和俄罗斯已承诺进一步加强北极“一带一路”项目的合作。

　　在中国与中欧和东欧国家之间的合作之下，“一带一路”越来越多地进入欧洲，特别是铁路运输。为了资助这些发展，中国工商银行去年11月份成立了一个总额111.5亿美元的投资基金（未来的目标是扩大到557.5亿美元），重点是16个中东欧国家的基础设施、高科技制造业和消费者商品等行业。

　　迄今为止，北欧国家（丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典）不是“一带一路”的参与者，尽管这5个国家都是与“一带一路”相关的亚洲基础设施投资银行的创始成员国。在与中国的北极合作方面，冰岛一直走在前沿，于2012年4月通过谈判达成双边合作框架协议。

　　文章称，在芬兰外长今年2月份访华期间，议程包括“一带一路”。芬兰将于2019-2021年担任北极理事会主席国，它有着雄心勃勃的计划：通过北极走廊铁路项目将北极与欧洲大陆连接起来。

　　文章称，北极有很大的增长机会。它位于世界上最大经济体之间的地位意味着它可以往南到欧洲，往西到北美，往东到亚洲，寻求合作伙伴来建设基础设施。（编译/洪漫）

　　资料图片：北极 新华社记者白雪骐摄

 

　　外媒：李克强澳新行扩大“一带一路”朋友圈

　　参考消息网3月29日报道外媒称，中国国务院总理李克强27日在新西兰首都惠灵顿与该国总理英格利希举行会谈。为了扩大贸易，双方就4月在北京就修改双边自由贸易协定进行谈判达成一致。此外，还一致同意为实现“一带一路”构想展开合作。

　　据《日本经济新闻》网站3月27日报道，新西兰2008年在所有西方发达国家中最早与中国签署了自由贸易协定。协定签订后，两国间的双向货物与服务贸易额增长至此前3倍，达到230亿新元。为了将这一数字在2020年增至300亿新元，两国将启动升级谈判。

　　在此次的总理会谈中，双方还就增加新西兰冷藏牛羊肉对华出口达成共识。此外，还决定将两国间的直飞航班增加20%，增至每周59个航班，以提高运输能力。

　　报道称，中国领导层提倡的“一带一路”构想除了通往欧洲的陆路和海路之外，还包含通往南太平洋的海路。两国签署了备忘录，将展开合作为实现“一带一路”构建基础。

　　新西兰在援助合作等方面对南太平洋岛国具有影响力。新西兰政府认为，通过加强参与“一带一路”，“新西兰企业的商业机会将增加”。

　　另据英国广播公司网站3月27日报道，新西兰贸易部长托德·麦克莱表示，新西兰希望在中国“一带一路”中占一大席位。他表示，在中国和美国之间不会选边站，只要协议有利于新西兰，便会细心研究。

　　报道称，新西兰在对华关系上，一直是领先其他西方国家的。新西兰是西方发达国家中，第一个承认中国完全市场经济地位、与中国开展双边自贸协定谈判和签署协定的国家。

　　据《新西兰先驱报》网站3月28日报道称，中国国务院总理李克强和英格利希3月28日早些时候来到斐雪派克公司位于奥克兰东部的总部，以参观正在中国市场销售的该公司的创新产品。

　　斐雪派克公司于1934年在新西兰成立，其产品行销80余个国家。该公司于2012年被中国白色家电制造商海尔集团收购。

　　英格利希和李27日表示，新中自贸协定升级谈判将于下个月开始。英格利希说，这将有助于令双边贸易额增加至300亿新元。预计上述谈判将于4月25日启动。

　　当地时间3月28日，国务院总理李克强在奥克兰与新西兰总理英格利希共同参观国际友人路易·艾黎诞辰120周年纪念活动展览。这是参观前，李克强与英格利希共同会见新中关系促进委员会成员。

 

　　境外媒体关注李克强访新西兰：“一带一路”首迎西方伙伴

　　参考消息网3月28日报道境外媒体称，中国和新西兰27日加大合作力度，两国政府承诺就中国提出的旨在扩大贸易及商务的“一带一路”倡议开展合作。

　　“一带一路”首迎西方伙伴

　　据路透社3月27日报道，李克强在惠灵顿与新西兰总理比尔·英格利希见证签署了9项协议。英格利希说，新西兰科技创新部长保罗·戈德史密斯将于5月赴北京出席“一带一路”国际合作高峰论坛。

　　报道称，新西兰是第一个同中国签署双边自由贸易协定的西方发达国家，还以创始成员身份加入中国首倡的亚洲基础设施投资银行，中国当前是新西兰重要的贸易伙伴。

　　尽管两国在多个领域达成了协议，但李克强与英格利希也就南中国海等问题进行了磋商。英格利希认为，那并不会影响两国在其他领域的关系。

　　据《香港经济日报》网站3月27日报道，国务院总理李克强首次对新西兰展开访问，两国今天签署“一带一路”合作协议，新西兰成为首个签署相关协议的西方发达国家。

　　27日，在他与新西兰总理英格利希的见证下，两国签署了相关文件。据报道，新西兰对“一带一路”倡议态度积极，双方高层多次表示，将加强发展战略对接，两国企业在基础设施建设等方面合作前景广阔。同时，新西兰对中国倡导的区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）抱有积极态度。

　　据统计，2016年中国与新西兰双边贸易额超过200亿新西兰元（1新西兰元约合4.84元人民币——本网注），按年增长接近5%；中国已连续多年成为新西兰最大的海外留学生来源地；中国赴新游客人数也持续增长，2016年已突破40万人次大关。

　　自贸协定升至“最高水平”

　　据路透社3月27日报道，中国和新西兰承诺扩大现行双边自由贸易协定，使其成为来访的李克强总理所称的中国与发达国家签署的“水平最高”的自贸协定。

　　报道称，李克强在惠灵顿与新西兰总理英格利希见证签署了9项协议。英格利希称，旨在升级两国自贸协定的谈判将于4月25日启动。中新自贸协定从2008年起生效，升级工作将催生国家间最高级别的自由贸易安排，这在中国与发达国家签署的自贸协定中首屈一指。

　　据美联社惠灵顿3月27日报道，新西兰和中国宣布，两国将在近期举行会谈，以拓展双方已实施近10年的一项成功的自由贸易协定。

　　英格利希说，该协定让两国间的贸易额大幅增长。他说，将该协定升级会进一步扩大双边贸易，相关会谈将于下月开始。

　　报道称，新西兰希望重新协商后达成的协定能让它向中国销售更多乳制品，同时中国也希望能向新西兰销售更多商品从而消除数额不大的贸易逆差。两国宣布了其他一些协议，其中包括允许新西兰向中国市场出口冷鲜肉。

　　据德新社3月27日报道，新西兰总理英格利希在与中国国务院总理李克强会晤后宣布，中新两国在一系列有关气候变化、旅游和教育的共同倡议上达成共识。

　　英格利希说两国下月还将开始就自由贸易协定的升级展开会谈，他称2008年开始生效的两国自贸协定是“巨大的成功”。

　　他说，随着该协定的推出，新西兰与中国的贸易“增长了两倍”，2016年达到230亿新西兰元。两国贸易为“两国人民创造了就业岗位和众多机会”。“升级将确保这一势头延续下去，”英格利希说，“它将有助于我们到2020年实现双向贸易300亿新西兰元的目标。”

　　他们还同意将中国与新西兰之间的直飞航班从现在的每周49趟增至59趟。

　　寻求拓展全产业链合作

　　据路透社3月27日报道，在与新西兰总理英格利希及商界领袖在惠灵顿举行会谈前，李克强27日在报纸上发表评论文章称，将推动中新两国深化贸易关系，并就全球保护主义发出警告。

　　他在《新西兰先驱报》上发表署名文章《勇攀中新友好合作新高峰》。文章中说：“当前，国际形势中不稳定、不确定因素明显增加。越是面对时艰，中新越应携手努力，化挑战为机遇。”

　　报道称，这是李克强就任国务院总理以来首次访问新西兰，新方在惠灵顿总督府为李克强举行了欢迎仪式，包括毛利传统欢迎舞蹈和礼炮等。

　　李克强在文章中说：“当前中新在农牧业产品上已形成较稳定的供需关系，双方不应止步于进出口贸易，还应拓展高技术、高附加值的农牧业全产业链合作。”

　　报道称，相比其他西方盟友，新西兰长久以来一直更加支持中国在全球事务上的雄心壮志。中新两国正致力于升级双边自贸协定。在保护主义抬头的背景下，这种升级至关重要。

　　报道称，新西兰经济对出口的依赖性很强。李克强的话与英格利希及新西兰央行行长格雷姆·惠勒的言论形成了呼应——这两位曾警告称，全球贸易紧缩是新西兰繁荣发展的最大威胁。

　　当地时间3月27日，国务院总理李克强与新西兰总理英格利希在惠灵顿总理府会谈后共同会见记者，并回答提问。新华社记者 李涛 摄

 

　　俄专家：“一带一路”举全球化大旗 不与其合作“非理性”

　　参考消息网3月28日报道俄远东发展基金会总经理阿列克谢·切昆科夫在博鳌亚洲论坛期间接受俄罗斯卫星网采访时称，包括俄罗斯在内的许多国家的商人们还未学会同“一带一路”倡议打交道，但回避与中国在该领域的合作是非理性的。

　　俄罗斯卫星网3月27日报道，中国提出的“一带一路”倡议是中国的对外经济和政治学说。切昆科夫认为：“中国在这一倡议框架内举起了全球化大旗并鼓励其商界走出国门。”

　　报道称，据其认为，中国有客观理由推动自己生产能力走向国外市场。切昆科夫认为“中国国内积累了太多的能力”，“应走向国外市场”。

　　该专家补充道：“必须建立起让不同国家利用好这一倡议的规则和机制。远东发展基金会把向俄罗斯商界解释如何同中国商界协作作为自己的使命。”

　　报道称，他指出，中俄政府已学会非常有效地协调一些项目。“在这个意义上两国政府发挥了很积极的作用。他们准备支持商界。只是两国商界暂不了解该如何相互协作。”

　　资料图：外国嘉宾在会场内品尝哈尔滨俄式格瓦斯饮料 新华社记者王凯摄

责任编辑：李立宇

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