厉害了我的港！明明可以靠颜值，偏要靠实力……

 

台海网10月24日讯 (海峡导报记者 燕子 林静娴 李立宇)这里有厦门智慧物流平台，这里有国内第一台桥吊远程操控系统，这里还能对船舶实施远程扫描……随处可见的“黑科技”，着实让人叹服。

这里，就是厦门港务集团。

两岸e眼

首届海峡两岸网络新媒体大陆行       

10月24日，是“海峡两岸网络新媒体大陆行” 联合报道活动的第七天。

今天，一路两岸记者将于晚些时候，参访上海外滩，另一路媒体小分队则走进福建厦门，展开海峡两岸网络新媒体大陆行（福建站）活动行程。

海峡两岸网络新媒体大陆行（福建站）活动，从10.24-10.27日，为期四天，共有两岸10家媒体16名记者参加此次活动，为展现改革开放40周年福建的发展成果，赴厦门，福州展开采访。

 

1厦门港务集团

今天上午9时许，媒体小分队的记者们走进厦门港务集团。在这里，记者们首先听取了港务集团的发展历史，参观了冯鸿昌工作室，以及厦门集装箱码头集团海天分公司的操控室。

在现场感受港机仿真操作模拟器、国内第一台桥电玩远程操控系统等实际操作后，记者们无不惊叹于厦门港务“黑科技”的强大！

         “冯鸿昌工作室”是以党的十八大代表、全国劳模和福建青年五四奖章标兵冯鸿昌名字命名的工作室。

           工作室成立于2012年8月，由33名职工构成，平均年龄35.5岁，高级工程师、高级技师等青年高技能人才32 名，多人获得市级五四奖章、岗位能手、优秀班组长等称号。

            成立以来，工作室围绕 企业技术创新、科学管理，组织课题研究、开展攻关活动，完成174项技术革新项目，为公司节省维修费用294万元，节约能耗1300吨标煤，促进公司的创新发展。

而海天码头，是海上丝绸之路及对台航运核心港区，其中东渡港区5#-16#泊位，岸线总长2486米，水深-14.5米，主要承接厦门港近洋航线、对台航线、海上丝绸之路航线和新兴地区航线，是厦门港对台航运的桥头堡。

这里有厦门智慧物流平台，由厦门港务集团自主研发打造，基于互联网+、物联网和云平台等技术，融合、优化了港口集装箱业务流程，实现集装箱进出口全程信息实时、便捷、准确交互共享，大幅提升港口物流业态系统的运作效率和水平。

厦门集装箱码头海天分公司的工作人员通过大屏幕，就可以实时跟踪管理集装箱码头的作业情况；3名工作人员能够控制海天码头的16条通道……

这里有国内第一台桥吊远程操控系统，如今的集装箱业务已不需要人工操作，哪个龙门吊在哪个场作业，哪艘船的装卸情况如何，都可以通过这套设备远程管控系统解决处理。

这位“小哥哥”坐在6个显示屏前，只要通过桌上的操作手柄，就能对港口的船舶进行扫描！真的是“厉害了我的哥”，让众人无不感到震撼！

 

2厦门国际邮轮母港

厦门国际邮轮母港，是海峡两岸网络新媒体大陆行（福建站）今天上午活动的第二站。

焦急等待的记者们

厦门国际邮轮母港

    该邮轮母港，位于厦门港东渡港区，是中国四大邮轮母港之一，是国家确定的邮轮运输试点示范港。作为中国大陆最早接待国际邮轮的港口之一，厦门港自上个世纪八十年代就开始接待邮轮，邮轮产业是厦门市经济产业版图中又一个新兴亮点，近年来已成为厦门现代旅游业最活跃、发展最迅猛的产业之一。

厦门国际邮轮母港开发定位为一流国际邮轮母港暨高端旅游目的地，开发总体原则为“船、港、城”三位一体综合开发。一期航站楼总用地面积7.5万平方米，总建筑面积为8.2万平方米，港站按照一级国际客运站标准设计建造，于2008年6月投入使用，已接待16.8万总吨的亚洲最大“海洋量子号”及“海洋赞礼号”，并具备同日五轮轮番作业的接待能力。

该邮轮母港片区，

正在实施“2.0版本”改造：

泊位改造完成后，将具备同时靠泊2到3艘大中型邮轮的条件，并可停靠世界最大22万吨级邮轮；

还将新建一个航站楼，年设计吞吐量80万人次，建设后的通关和候船条件将大幅提高；

后方综合体厦门“海上世界”，系厦门最大的城市综合体，规划建设海洋王国、冰雪世界、创意市集、电影文化艺术中心……

其中一些创新业态，是首次在厦门出现，预计2022年三期全部建成，是产城融合、港城融合的新地标，年产值将超三百亿元；

此外，在交通体系方面，邮轮母港的交通枢纽拟通过规划建设快速道路系统、地铁2号线和机场专线轻轨、水上客运网络系统，形成海、陆、空三位一体的立体交通网络，构建快速的集疏运体系。

深耕“一带一路”航线，

该邮轮母港实现多项创举：

2018年3月8日，全国首条连接菲律宾、马来西亚、文莱、新加坡、柬埔寨和越南等东南亚六国的“一带一路”邮轮航次从厦门港起航；

3月22日，厦门港成功实践全国首个文旅融合发展的活动“海丝路·闽南情”，首次以邮轮为载体，在马尼拉、文莱、沙巴等海丝沿线港口开展文化艺术交流推广活动。

10月20日，

全国首个妈祖文化主题邮轮航次在厦门母港启航

2009年9月6日，“中远之星”客货滚装船从厦门出发首航台湾，常态化运作，每周往返台中和基隆各一次，周二和周四分别由厦门开往台中和基隆，周三和周日分别由台中和基隆返回厦门，该两岸直航航线已发展成为两岸民众往来、经贸及文化往来的重要桥梁；

2017年，以“中远之星”为重要载体，首次接驳“中欧班列”，开通“台厦欧”海铁联运物流通道。

 

3微风乐集

  听听杨慕老师讲述

《厦门亲像一首歌》的创作经历... ...

还记得这首

《厦门亲像一首歌》

曾经它一度传唱在整个厦门的大街小巷

而每每听到它的旋律，

让自己感受到厦门这座城市的亲切

杨慕

《厦门亲像一首歌》

“厦门亲像一首歌，咱来唱歌给全世界听，让全世界听见厦门……”这首风靡两岸的厦门城市歌曲代表作《厦门亲像一首歌》，正是台湾著名艺术家、音乐人杨慕老师为“音乐厦门”量身创作的主题曲。

在这期间，自然少不了海峡导报的两位美女记者林静娴、燕子为大家带来的现场直播。

大家可以搜索“厦门犀利姐”帐号，在一直播和新浪微博收看；

万一错过，还可以收看回放哦！

精彩不容错过！

微风乐集工作室位于景致如画的厦门沙坡尾，是由杨慕老师于2002年创立，微风乐集艺术团则于2013年在厦设立。

无数的爱音乐的孩子，才会在微风乐集里相遇、相聚、相知、相守……

让爱音乐的人在一起，

在舞台上，在音乐里；

进而，让厦门变成一个爱唱歌的城市。

《厦门亲像一首歌》就是在这样的背景下产生的！在钢琴前，伴着美妙的乐音，杨慕老师颇有感触地说：

“这首歌是我在台北士林的街头创作的。

在那里，

我回想起厦门，

那种轮廓和情感更加清晰，

一首歌的旋律就这么流淌出来了。”

 

艺术西区

洋溢着现代感的艺术空间，充满了本土气的闽南风情，只有在这里，能够被完全地融合，这里就是沙坡尾。

今天下午接下来的时间，就让“海峡两岸网络新媒体大陆行”福建媒体小分队，带大家走进“玉沙坡”，领略这里的别样风情。

沙坡尾艺术西区是一个年轻文化艺术区，斜对面是鼓浪屿，边上是海峡世贸双子塔。这里不仅有许多由水产加工厂房、车间改造而成的餐厅和艺术空间，还有不少用集装箱改造成的店铺。漫步其间，游人不但可以欣赏到雕塑、陶艺、版画、服饰设计、手作木艺、动漫、音乐、纸艺和影像等艺术元素，还可以在各领域艺术家指导下，亲自创作艺术品，并带回家。

送船王

在这里，还有深深烙印在一湾碧水中的沙坡尾渔港文化，

尤其是独特的民间信仰，

国家非物质文化遗产闽台“送王船”便是其中之一。

王船祭是中国闽南沿海民间于16-17世纪创造的抚慰、祭祀历史上不幸葬身海洋者的大型仪式，并随闽南人的海上贸易与迁徙，于17-20世纪传播台湾、东南亚。闽南人称死于海难者为“好兄弟”，称“送王船”为“做好事”，称“代天巡视狩”的海上保护神为王爷。

仪式由相关社区的宫庙或宗祠于秋季东北季风起时组织举办，举行盛大的典礼祭祀王爷和普度“好兄弟”，请“好兄弟”跟随王爷上王船，扛抬王船踩街游行，并以各种精彩的艺术表演阵头开道；夜晚，再将王船焚烧或推送大海，以送王爷海上巡护百姓平安。

这里提到了宫庙，就不能不提及沙坡尾渔家独特的信仰崇拜，有当地特有的钓槽王、钩钓王崇拜等，还有两岸民众都十分熟悉和敬仰的妈祖。

  今天,人们在沙坡尾的朝宗宫和龙珠殿,可以寻觅到他们的踪迹。其中的朝宗宫，将妈祖文化和郑成功文化相结合，开辟了两岸妈祖文化交流新途径，有力地推动两岸的交流和往来，已经逐渐成为了两岸民众文化交流的重要窗口。

“玉沙坡”，不肆张扬却个性十足，走出了自己特有的不同寻常路线。

如果大家喜欢，

不要只听两岸记者们介绍，

还是自己来走走吧！

责任编辑：黄荣亮

文章来源：http://www.taihainet.com/news/twnews/bilateral/2018-10-24/2196229.html