大逆袭！从偏僻小村庄到重要交通枢纽，集美后垵村经历了……

 

 

过去到中山路要2个月多小时

如今坐拥公交、BRT、地铁、动车站

从偏僻小村庄到重要交通枢纽

 后溪镇后垵村 

究竟经历了什么？

当年

◆去趟中山路◆

先骑车15分钟再搭2小时公交在厦门北站乘车时，映入眼帘的是气势恢宏的现代化建筑，一进大门，就是宽敞明亮的大厅。但你或许想不到，这里曾是一片果园。

在后垵村党总支书记王志愿的记忆中厦门北站建设前

当地村民以农业生产为主，村里有两三千亩的龙眼树，这是村民的主要收入来源。

王志愿说

龙眼丰收的季节，每到夜晚就会看到星星点点的灯火，家家户户都点着煤油灯在果园里看护龙眼。当时的农业看天吃饭，有时候虽然丰收了，但价格低，农民的腰包依然没有鼓起来。

（▲王府井入驻圣果院商务营运中心）

让他记忆深刻的，还有当时出行不便，出门只能从村里骑车15分钟到孙坂路上等公交。他说，当时去中山路，要在公交车上摇晃两个多小时，才能到思明北路，然后下车步行到中山路。

 

发展

厦门北站的建设

—— 让农村变身交通发达的先进村 ——

后垵村有4个自然村，6个村民小组。1998年开始，村民自筹资金开始道路硬化，让烂泥路变成了连接4个自然村的水泥路。后来，当地又进行了排污改造，村容村貌有了很大改善。

（▲后垵村休闲娱乐公园）

后垵村曾被评为“全国文明村”，也是“省级文明先进村”，被誉为“村容村貌整洁、生态环境优良、乡风文明和睦的农村”。为了厦门北站的建设，村民们告别了祖祖辈辈耕种的土地。

厦门北站建设后

后垵村的发展插上了翅膀，在高铁和轨道4号线的建设过程中，村里土地全部被征用，村民全部搬迁。以前的果园不见了，取而代之的是厦门北站和营运中心的高楼大厦。

（▲网络图）

后垵村现在有4个公交站，地铁、BRT都有停靠点，交通便捷程度，是村民之前无法想象的。

 

保障试点养老保险政策，让老年人衣食无忧

后垵村还是集美区

“老无忧”养老保险试点村

早在2009年，为了破解部分被征地农民生活困难、交不起保险金的问题，后溪镇在后垵村进行试点。

（▲后垵村利用空间建设村民娱乐场所）

当时，由个人向集美农信社贷款，镇财政拨专款作担保，参保人以养老金还款。还款年限为5年或8年。若为8年，每月可获得一定数目的退休金，其中一部分用于还贷，还有一部分作为生活费。随着每年社会平均工资的调整提高，这笔养老金也逐年增加。政策试点推行的当年，后垵村无力交保的162位老人也全部投了保，全村失地老人参保率实现100%。

村民杨宝娜说

现在全村60岁以上的老人有474人，养老保险让他们衣食无忧。有的老人每个月可以领到2000多元，生活上没有压力。老人们都可以享受到养老保险，这是很多老人津津乐道的。

基础建设、政策福利

样样为村民着想

集美，超赞！

集美区新媒体中心出品

厦门晚报集美站记者：陈满意

责任编辑：黄荣亮

文章来源：http://www.taihainet.com/news/xmnews/gqbd/2018-12-09/2212341.html