特朗普又开新战线？对美冲击或将远超对华贸易战……

 

参考消息网8月26日报道 境外媒体称，美国政府5月宣布，将是否对欧洲进口汽车与零组件加征关税延迟到11月决定，如今七国集团（G7）会议在即，美国总统特朗普却再次对欧盟放话，扬言对欧洲汽车加征关税。经济学家称，如果美国与欧盟之间的贸易争端加剧，那么所产生的冲击将超越中美贸易战。

据台湾中时电子报8月22日报道，自特朗普上台以来，不仅与中国大陆开打贸易战，连身为盟友的日本、欧洲被扬言加征钢铝和汽车关税，导致这几年来全球经济受到各类贸易战冲击。

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）8月22日报道称，近几个月来，特朗普继续对欧盟发表强硬言论。贝伦贝格银行的经济学家弗洛里安·亨泽说，欧盟与美国的贸易最重要。他在电子邮件中告诉消费者新闻与商业频道：“这是迄今为止世界上最大的双边贸易流。”

报道称，“2018年，美国对欧盟的出口是对中国出口的3倍多。”亨泽说，并补充道，该地区可能因此对华盛顿展开猛烈反击。

欧盟贸易委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦曾表示，如果美国率先采取行动，他们也会这样做。

报道介绍，每次美国扬言要进一步征税时，布鲁塞尔都会列出不同的商品清单，以显示它可以如何反击白宫。

值得注意的是，美国和欧洲在现阶段都承受不起贸易战。智库Ecipe的负责人弗雷德里克·埃里克松对消费者新闻与商业频道说，欧美两个经济体都在放缓，关税的周期性影响可能会相当大。

7月底的数据显示，欧元区第二季度的增长率仅为0.2%。在美国，今年第二季度经济年化增长率为2.1%——比前一季度低1个百分点——美联储7月份宣布了十多年来的首次降息。美联储主席杰罗姆·鲍威尔7月中旬在美国参议院说：“贸易紧张和对全球增长的担忧等交叉趋势一直在影响经济活动和经济前景。”

报道援引约翰斯·霍普金斯大学国际政治经济学教授埃里克·琼斯的话说，由于美国和欧盟之间可能爆发贸易战，跨国公司的商业模式正处于危险之中。

琼斯在一封电子邮件中说：“美国和欧洲之间的贸易战将比美国和中国之间的贸易战更具挑战性，因为这将削弱美国的跨国公司，缩小美国公司可以进入的市场规模，并促使美国公司从它们的外国资产中撤资，从而进一步激发外国竞争。”

 

他还说：“换句话说，这将消除二战结束以来历届美国政府的所有结构性优势。”

资料图片。新华社

【延伸阅读】德媒：美提出美欧彻底免征汽车关税 德汽车巨头积极响应

参考消息网7月6日报道 德媒称，新任美国大使一声召唤，所有人都来了：戴姆勒董事会主席迪特尔·策彻、宝马董事会主席哈拉尔德·克吕格尔和大众集团董事会主席赫伯特·迪斯。理查德·格雷内尔大使4日在美国大使馆举行的秘密会议上的提议很受这些汽车企业负责人的欢迎。格雷内尔表示，他受华盛顿方面委托，寻求在汽车关税争端中与柏林和布鲁塞尔达成解决方案。

据德国《商报》网站7月4日报道，据本报从与会人员处获得的消息，格雷内尔在会上说，美国愿意采用一种“零-零”方案，即欧洲和美国彻底放弃互征汽车关税。然而根据世贸组织规则，在这一核心问题上取得一致的前提是欧美达成更广泛的工业关税协议，而法国仍对此表示反对。

尽管如此，提议仍是欧美贸易争端中的一次反转。

据报道，继业已生效的钢铝关税之后，美国总统特朗普还威胁对欧盟的汽车和汽车零配件产品进一步采取措施。受影响的将主要是德国汽车制造商。据称，格雷内尔在会议上说，这是一次应该利用的“契机”。

报道称，德国汽车制造商的时间正在流逝。特朗普正在等待商务部长威尔伯·罗斯给出汽车关税影响的评估报告。报告预计将于7月底完成。德国政府担心，此后情势或将迅速恶化。这一担忧也令德国汽车工业饱受折磨。例如，宝马集团最近就致函罗斯，向其介绍宝马集团为美国经济繁荣所做的努力。

据报道，宝马的诉求是：与其如美国总统特朗普威胁的那样，相互加征关税，不如各方努力消除现有的关税壁垒。特别是欧盟10%和美国2.5%的汽车进口关税。

各方都将从中获益：按宝马集团估计，德国和美国汽车厂商有望因此每年节省10亿美元。这笔钱可被用于扩大生产。戴姆勒和大众也以相似方式向美国政府提出建议。

报道称，美国政府收到提议不到一周，格雷内尔就做出回应。美国政府建议取消欧盟和美国之间的汽车关税，还希望消除某些烦人的“非关税”贸易壁垒，比如对汽车后视镜大小的规定。作为回报，德国汽车厂商应承诺继续在美投资并继续推进美国出口。这是德国汽车工业各位掌门人在几周前想都不敢想的提议。

据行业内部人士透露，达成汽车关税共识的前提是欧盟与美国签署更广泛的工业关税协议。这样一项包含远不止汽车一类工业品的关税协议迄今一直是欧盟方面对取消美国汽车进口关税所提的条件。原因是：缺少这项协议，欧盟也必须对世贸组织其他所有成员国降低汽车关税——这将导致来自诸如日本和中国的汽车进口量大幅增加。

报道称，欧盟委员会主席容克本月底将访美，与特朗普举行会谈。目前，欧盟委员会内部以及成员国之间正在加紧讨论容克访美期间应遵循何种策略。欧盟内部人士指出，鉴于当前糟糕的形势，容克必须“富于创造性”。

资料图片。

（2018-07-06 10:35:58）

 

【延伸阅读】美媒：欧盟最后一搏寻求美钢铝关税豁免 以避免贸易战

参考消息网5月30日报道 欧盟官员称，欧盟最高贸易官员将于30日在巴黎与美国同级官员举行会晤，这是欧盟寻求获得美国钢铁和铝关税豁免的最后努力。

据美国《华尔街日报》网站5月28日报道，主管贸易的欧盟委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦将向美国商务部长威尔伯·罗斯施压，以便在周五（6月1日）的最后期限前获得钢铝关税豁免；美国总统特朗普对欧盟的临时豁免将于周五到期。

马尔姆斯特伦30日还将与美国贸易代表罗伯特·莱特希泽会面，谈论全球贸易议程，日本经济产业大臣世耕弘成31日将加入他们的会谈，一起推动应对不公平贸易行为。

报道称，经历了数个月不确定性后的这些紧急会议将在经济合作与发展组织（OECD）部长级会议的间隙举行。特朗普推行“美国优先”的政策令欧盟为首的美国盟友非常恼火，本次OECD会议的讨论重点是“多边主义的状况和前景”。

报道称，当大西洋两岸的盟友之间从贸易到外交政策以及防御等问题的政策分歧日益加深时，欧洲官员一直在努力满足特朗普的要求。自3月初以来，欧盟和美国就特朗普的钢铝关税举行的谈判几乎没有取得进展，谈判的目的是避免爆发贸易战，因双方都威胁将采取针锋相对的措施。

一位欧盟官员表示：“我们真的不清楚形势将如何发展。”

与此同时，欧盟官员一直在试图说服其美国伙伴一起应对中国日益增长的经济实力。

报道称，布鲁塞尔、华盛顿和东京去年12月在世界贸易组织布宜诺斯艾利斯峰会的间隙，一致同意共同应对不公平的贸易政策，盟友们往往将其归咎于中国。

特朗普公布其钢铝关税政策后，马尔姆斯特伦、世耕弘成和莱特希泽在布鲁塞尔举行会晤，就三边行动进行讨论。欧盟和日本还敦促美国对它们实施钢铁和铝关税豁免。

报道称，所得到的结果不一。欧盟只获得了五个多星期的关税豁免——即将于6月1日到期；尽管日本一再请求美国让步，但还是被征收关税。

欧盟、日本和美国官员将再次在OECD会议的间隙举行会晤。他们的行动将集中在推进3月达成的七点计划，改革世界贸易组织并解决共同关心的问题。

反对不公平贸易行为的联盟也是欧盟领导人本月在保加利亚索非亚举行的峰会上提出的四点建议之一。在这次峰会上，欧盟各国政府一致同意做出让步以获得豁免。提议还包括削减关税协定、监管合作以及深化能源联系，这将有助于美国向欧洲出口液化天然气。马尔姆斯特伦已与美国同级官员就这些提议进行了接触。

报道称，罗斯此前已表示，美国将只豁免那些同意配额的国家的钢铝关税；配额是针对出口美国的钢铁和铝做出的数量限制。限制钢铁贸易将提高美国对国内钢铁行业的依赖，也将防止一些国家通过简单地将商品运往获得豁免的国家从而避开关税。韩国和阿根廷等已经得到豁免的国家此前都同意接受配额。

资料图片：主管贸易的欧盟委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦（右）和美国贸易代表罗伯特·莱特希泽（左）。（路透社）

（2018-05-30 11:09:00）

 

【延伸阅读】法媒：德经济部长访美欲化解欧美钢铝关税争端

参考消息网3月21日报道 法媒称，在钢铝关税纷争上，美国和欧洲19日展现出缓和迹象。德国的作为使人们猜测本周可能出现解决办法。

据法新社华盛顿3月19日报道，美国商务部长威尔伯·罗斯和德国经济能源部长彼得·阿尔特迈尔在一份联合公报中宣称：“我们就经济联系相关的所有话题展开了非常有建设性的初步交流并尤其面向贸易紧张关系的缓和。”双方预计“在未来数天展开其他商讨”。

报道称，阿尔特迈尔在白宫面对媒体时表示：“我们感到，我们可以在本周达成一个共同解决办法。”阿尔特迈尔称：“找到避免严重贸易冲突的方案是可能的。”

据报道，欧洲2017年对美出口钢材53亿欧元，铝11亿欧元。

阿尔特迈尔认为“在建设性的氛围下展开了非常好的讨论”，他20日还将会晤美国贸易代表罗伯特·莱特希泽。

阿尔特迈尔还指出，同美国正式谈判的将是欧盟贸易委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦，“我同欧盟贸易委员保持紧密联系，德国致力于为谈判助力”。

报道称，马尔姆斯特伦表达了同美国以及全球其他合作伙伴一道努力解决“问题根源”即钢铁产能过剩问题的意愿。

到访美国的德国经济能源部长彼得·阿尔特迈尔在白宫前接受媒体采访。（法新社）

（2018-03-21 11:49:50）

 

【延伸阅读】美国拟对欧盟轻型摩托车和奶酪等商品征收关税

《华尔街日报》网站3月30日报道：美国正在考虑对欧盟Perrier矿泉水、Vespa轻型摩托车和Roquefort奶酪征收100%的关税，用以针对欧盟长期禁止进口含荷尔蒙的美国牛肉做出反应。美国之所以考虑征收惩罚性关税，是因为美国牛肉生产商申诉称欧盟未履行双方2009年达成的协议。

美国摩托车协会(AmericanMotorcyclistAssociation)会长丁格曼（RobDingman）称，为占上风而几乎使一整个行业陷入危险，这样的做法不合适。他并称，政府如果这样做会毁掉摩托车行业。

（2017-03-31 17:06:33）

 

【延伸阅读】美拟对欧盟钢铁征高关税 日媒忧日本将处境艰难

参考消息网6月1日报道 日媒称，特朗普政府基本决定对欧盟（EU）境内生产并出口美国的钢铁和铝征收高关税。美国3月启动的进口限制措施中，欧盟并不属于适用对象，但似乎美方决定不延长除外措施。

据共同社5月31日援引美国《华尔街日报》网络版30日报道称，欧盟方面称，若成为进口限制适用对象，将对美国产品征收报复性关税，贸易摩擦恐将激化。从限制措施启动时就属于适用对象的日本要求豁免，但如果安保方面处于同盟关系的欧盟各国也被美国严厉对待，日本也可能陷入艰难的处境。

据悉，美国政府最快将在欧盟排除在外期限到来的本月31日正式作出宣布。美国政府有可能在最终阶段改变方针，但《华尔街日报》认为这样的概率很低。欧盟贸易委员马尔姆斯特伦30日在巴黎与美国商务部长罗斯举行会谈，再度要求美方将欧盟完全排除在适用对象之外。

报道称，特朗普政府为彻底削减贸易逆差摆出了更为强硬的态度。以汽车为对象的进口限制措施也在探讨之列，一旦实行，以汽车为支柱产业的日本经济可能将遭受严重打击。日本首相安倍晋三在30日的党首讨论中就美国探讨汽车进口限制表示：“作为同盟国的日本极其难以理解，无法接受。”

日本政府31日宣布，财务相麻生太郎将于当地时间31日在召开七国集团（G7）财长和央行行长会议的加拿大与美国财政部长姆努钦举行会谈。麻生或将要求美方将日本排除在钢铁等进口限制适用对象之外，并就美国考虑对汽车实施进口限制措施表示关切。

（2018-06-01 00:14:01）

责任编辑：张薇

文章来源：http://www.taihainet.com/news/txnews/gjnews/sh/2019-08-26/2300139.html