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你还担心赶不上末班车吗?福州公共交通出行,期待你的建议!
台海网12月2日讯 据福州日报微信公众号报道 在过去,到了21时,甚至才20时,你是否就开始担心能不能赶上公交的末班车?而如今的福州,“夜间公交”正越来越多。
黄淑兰/摄
截至目前,市区运营时间到21时的线路已有142条,占所有公交线路的54%;
到22时的线路有56条,占21%五一路、五四路等中心区域,更是确保有1条公交干线运营至23时与地铁运营衔接,福州人乘坐公交真是更方便了。
早在2013年,福州市就向交通运输部申请创建国家公交都市,经过5年多的创建,福州公共交通事业取得长足进步。作为公共出行主体的公交,基本建成“快、干、支、微”多级公交线网,公交出行分担率逐年提升,群众“出门有公交,喜欢坐公交”,有福之州的民生底蕴更厚重。
便捷:公交网越织越密
仓山区横江路分布着融侨外滩、华侨公园等多个小区,路上却没有一条公交。听到市民“坐车难”的呼声后,福州市道路运输综合服务中心创新服务,首次采取进小区提前征集意见的方式,做好新线开通工作,赢得居民大力点赞。
市民陈美秀:老人家出门方便多了,家门口附近就有站点,出去换乘或坐地铁都方便,不然走上一两公里,身体真吃不消。自从地铁接驳公交9号线开到我家门口,我的活动半径变大了,逛商场想去就去,晚年生活更多彩了。
5年来,福州市区共新增公交线路52条,优化调整公交线路83条,横屿、马尾、三江口片区等线网空白一一填补。线网密度由2013年的3.3公里/平方公里提升至4.0公里/平方公里,公交站点500米覆盖率达到100%。
资料图
进入双地铁时代,“地下铁龙”带动榕城幸福“穿梭”。为了充分发挥地铁、公交互补作用,市交通运输局先后开通9条接驳专线,多种运输方式无缝接驳,积极构建地铁生态圈。
福州市道运中心供图
线网愈织愈密,线路的发车间隔也在逐年缩短。目前福州公交专用道54条共计151公里,专用道设置比率达19.89%,同时设置路口信号优先保障公交跑出“福州速度”。今年我市首次实行公交成本规制,将公交服务标准和质量、运营成本、财政补贴和票制票价调整科学联动,充分调动企业提升服务质量的积极性,公交正点率、发车率都大幅提升,发车间隔比去年同期缩短20%!
乘坐公交满意度如何?市民用脚投票——今年,我市公交日均运送旅客约120万人次,9年来首次止跌回弹。
温馨:公交文明常抓不懈
耐心等待上车、热情疏导让座、判断老人坐稳扶好、提醒老人到站下车、观察老人安全下车”,2017开始,我市在公交行业积极推广关爱老人“五步走”,如今这套操作规范早已成为每一位公交车驾驶员的习惯。今年7月,福州公交集团一公司三车队率先在30辆公交车上挂出告示牌,做出服务承诺,“请你不用跑,我会在等你”的暖心提示,让不少老年乘客直叫好,更得到网友的一致认可。
福州市民:以前不敢出门坐公交,上下车腿脚慢,总怕遭人白眼。”住在鼓楼区凤湖新城的市民张依伯说,现在公交车驾驶员态度普遍不错,大多会等他坐稳,才启动车辆。
福州有30辆公交车挂出“请您不用跑,我会在等您”提示牌。
服务质量提升也是有目共睹:在全市率先响应斑马线礼让,贴出“大拇指”标志;规范进出站,“多等几秒钟”,让乘客不再“望车兴叹”;每年开展公交文明竞赛活动,涌现出了胡明华等全国、省、市劳动模范,劳模“摇篮”的256车组成员等先进典型。今年初,市道运中心还启动公交车驾驶员统一换装工作,对驾驶员进行星级管理,并对外亮出驾驶员的“星级”,推动全社会监督。
“夜间公交”越来越多,城乡公交一体化进程加快。让公交的温馨服务也覆盖到边远的农村地区,近年来,我市陆续开通14条通往闽侯、连江等县(市)的城际公交,有力支撑了福州都市圈空间一体化,目前福州市区周边20公里范围的城乡客运线路已全部实现公交化改造。
福州市先后开通定制公交、旅游线路、小区公交、学生爱心公交、部队特约公交等300多条特色公交线路。从福州市区到滨海新城的定制公交已有10条。
叶义斌/摄
绿色:告别尾气助力清新福州
福州公交从无轨电车到柴油发动机车再到新能源公交车的变迁。节能减排,为福州带来一股清新之风。
51路公交车司机王少聪:在我退休之前,能看到新能源公交车投用,真是一个惊喜。
2014年,福州开通了福建省第一条纯电动公交线路。为进一步加快新能源公交车的推广,不断优惠的电价和财政补贴政策让公交企业“底气十足”。公交充电桩的建设加快,有效保障了新能源公交车的充电需求。在各项推广政策的指引下,福州共新增更新3502辆新能源公交车,目前,福州市绿色能源和新能源公交车达到3904辆(4893.2标台),绿色公交车比率达到92.8%。
2015年,福州市开始对包括公交车辆在内的各类黄标车实施分年度淘汰工作,共累计淘汰7091辆运营黄标车。
谈及公交车更新换代的成效,乘客最有发言权。“现在的公交车既宽敞平稳舒适,又绿色环保无噪音,车屁股后再也没有黑烟了!”在空军驻地站乘车的乘客陈竞阳说。
智能:无现金支付蔚然成风
得益于公交智能化建设,福州公交系统越来越“聪明”。福州市投入1655万元建设公交都市智能化支持系统,先后建成城市公共交通运行状态监测体系、城市公共交通数据资源中心、城市公共交通行业监管平台,实现了对车辆、客流、场站等运营态势的全方位监测和管控,以及对燃油补贴的精细化考核。
公交集团纪委副书记李丹青:我当了8年的公交车售票员,印象最深的是,每天都要背着沉甸甸的零钱袋去上班,谁也没想到,现在用手机扫码就能够付款乘车了!
2000年,榕城一卡通IC卡正式发售,乘客可刷卡乘车。2017年,16路率先试行手机扫码付款乘车。2018年,市区200余条公交线路都实现了这一功能。新型刷卡机支持支付宝、银联云闪付、“e福州”App、一卡通、敬老卡乘车,移动支付进入福州公共交通运输领域,从“请投币”到“请刷卡”再到“请扫码”,多样化的支付手段便捷了乘客的出行。
在线路查询方面,福州公交的“战斗力”也很强大,拥有“掌上福州”APP、“e福州”、公交电子站牌等多种公交实时查询工具。“掌上福州”APP集一键查车、实时站牌、实时换乘、实时地图等主要核心功能于一体,实现公交线路、公交站点和公交车辆实时查询。“e福州”还推出了“实时公交”功能,可查看最近站点途经的公交车辆。全市15个站点建成了电子站牌,方便市民查看。下一步还将设置推广100个电子公交站牌。
李锦清/摄
福州还上线萌萌巴士,将“微公交”打造成精品公交,29名微公交“车长”首次亮身份亮承诺,邀请市民扫码进行服务评价,同时推出古厝主题车厢等精品公交线路,进一步培育公交特色文化,让公交成为城市的颜值“担当”。
福州市车身最短的“微公交”上线。康驰公司供图
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责任编辑:刘彦玫
文章来源:http://www.taihainet.com/news/fujian/szjj/2019-12-02/2332992.html