台湾远东航空今日起停业 厦门福州等6条两岸航线受影响

 

　　台海网12月13日讯 (海峡导报综合台湾媒体12月12日报道)台湾远东航空12日上午售票系统以维修为由暂停运作，下午一点半左右公司正式发给员工通知，宣布13日将结束一切飞航营运，公告视同资遣。各种迹象显示，2011年4月复飞的远航有可能在九年半后又重演停飞事件。

董事长已经失联

　　台湾远航在本月5日还照常发放薪水，未见到财务困难状况，但是12日公司暂停飞行，董事长张纲维失联，公司高层不接电话，仅发LINE讯息表示下午台湾“民航局”或统一发布，传递出非常不寻常的气氛。

　　台湾旅行公会全联会理事长萧博仁也证实，12日早上找不到远航董事长张纲维，打电话给远航副总黄育祺，黄则回讯息表示，“孤臣无力可回天，对不起大家”。

　　台湾远航是12日上午在脸谱网（facebook）粉丝专页公告发文表示，配合系统维护，远航订位购票各项功能暂停服务。

　　远东航空停业，根据台“民航局”内部资料，“民航局”已要求桃机公司、航空业者及“观光局”注意远航停业后避免服务中断；据了解，11日远航财务出现异常，12日早上8时半华信、立荣的排班及企划业务人员就被找到台“民航局”开会，要求承接远航停飞后的航线。

重罚远航300万

　　远东航空无预警停飞，董座张纲维早已人间蒸发，引发轩然大波。对此，台“民航局”12日下午4点半召开记者会，谴责张纲维不负责任，除了重罚远航300万(新台币，下同)外，张纲维本人也恐将面临3年有期徒刑、可易科罚金2亿元。

　　台“民航局副局长”方志文表示，近期发现远航资金流动性不足，全赖董事长张纲维个人持续挹注，11日发现银行融资部分，远航未能如期缴款，要求远航12日说明，远航则回应已经无法联系张纲维，手机也关机，缺少资金挹注，将在13日暂时停业。

　　航空界人士透露，远航发生跳票事件，其实早在3年前，董事长张纲维就被爆出私挪31亿到个人的桦一租赁公司，可见远航财务黑洞有一大部分跟董座脱不了关系。

6条两岸航线受影响

　　远东航空目前拥有岛内、两岸以及区域性在内的62条航线，通航47个城市。其中岛内航线共6条，分别为松山─金门、松山─澎湖、高雄─金门、高雄─澎湖、台中─金门、台中─澎湖。

　　由于远航有6条两岸航线，因此这些航线也将受到影响。

　　目前远航飞大陆共有6条航线，分别是太原、合肥、海口、福州、厦门、银川。就以今年10月为例，最多的是福州线共飞44架次，最少的是太原的6架次。

　　若以载客率分析，以海口线来说，10月载客率为49.4％，较华航的70.1％及海南航空的65.3％都低；福州的58.11％载客率也低于华信、立荣和厦门航空。太原航线的载客率只有4成多，低于长荣和东方。

　　旅游业指出，远航大陆航线由于各航点都有其他两岸的航空公司飞航，一旦停飞，旅客也较易移转其他航空公司。

 

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受远航停业影响韩国瑜金门行延后

　　据台湾媒体12月12日报道 台湾远东航空12日突然宣布停止营运，岛内一片哗然，许多民众的行程大受影响。而国民党2020候选人韩国瑜也受影响，原本他13日要搭乘远东航空班机前往金门进行造势活动，发表“和平宣言”。稍早韩国瑜竞选总部宣布，“金门行”延后，明日的活动取消，日后再行安排。

　　得知远东航空停航消息后，韩国瑜竞选办公室赶紧询问其它航空公司，协调其它航班。但一直协调到傍晚，确定挤不出其它航空公司的座位，无奈宣布取消“金门行”。

　　远航票务系统传出暂停作业，金门民众忧心影响春节疏运。金门航空站主任洪念慈表示，台湾本岛与金门目前共5条航线，每日50个航班，由立荣、远航和华信担负疏运作业，其中远航约占15班，主飞金门与台北、高雄和台中3地之间。

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蔡当局搞砸两岸关系是压垮远航“最后一根稻草”

　　据台湾《工商时报》12月12日报道 远东航空董事长张纲维2009年入主远航，2011年4月远航成功复飞后，因两岸航线营运顺利，带来良好获利，开始逐步建构“航空旅游”王国，除了投资兴建旅馆，张纲维桦福集团旗下的房产也规划改成度假村，而这一切在民进党“执政”后，因两岸关系恶化，陆客大幅限缩，形成压垮远航最后一根稻草。

　　桦福团自投入航空事业后，除了投资远东航空，成立远行旅行社，之后还投资桦舍商旅系列旅馆。北投复兴岗桦舍商旅2014年年底开业，2016年10月嘉义华社商旅开业，该年9月澎湖重光BOT案首批200间客房开始动工兴建；另桦福在淡水小坪顶的度假村，也有60间客房以民宿方式营运。

　　为了构建航空旅游一条龙供应链，远航在2016年5月还宣布将在电视台推出常态性旅游节目《空姐远行趣》，节目主持人是韦汝与公司资深空姐詹琇芳，而这个节目也因两岸关系恶化而停摆。

　　远航今年8月间曾指出，公司上半年营收21.16亿元，年增21.33％，获利0.44亿元，EPS(每股盈余)为0.13元，相较去年同期则是亏损0.74亿元，EPS为-0.22元。当时公司财务部门指出，去年上半年业绩不佳主要因油价高涨与陆客赴台限缩，公司两岸航线营运占比已自五成降到一成以下。

责任编辑：黄荣亮

文章来源：http://www.taihainet.com/news/twnews/bilateral/2019-12-13/2336670.html