打印页面

首页 > 新闻中心厦门社会民生 厦门地铁3号线南延段前期工程开工 上李新村站正式展开管线迁改围挡施工

厦门地铁3号线南延段前期工程开工 上李新村站正式展开管线迁改围挡施工

  台海网12月25日讯 (海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 朱俊博)昨天,厦门地铁3号线南延段工程上李新村站正式展开管线迁改围挡施工,标志着3号线南延段(厦门火车站至沙坡尾站)前期工程正式启动。

  地铁3号线南延段工程起于沙坡尾站,止于厦门火车站,线路全长8.3km,均为地下线,主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设,设沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座车站,其中换乘站1座,与3号线厦门火车站-蔡厝站共用主变电所和场段。工程覆盖世贸商业圈、串联上李新村和厦大白城片区,辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及生活区,建成后对缓解本岛西南沿岸旅游及通勤交通压力具有重要意义。

  上李新村站至厦门火车站段作为3号线南延段的控制性工程,地质条件和周边环境复杂,上李新村还涉及高压电力管线和大断面雨水箱涵迁改,施工风险极大。最终确定采用“土压平衡+TBM”双模盾构工法,为厦门轨道交通建设首次使用该技术。“TBM是全断面硬岩掘进机,是利用旋转刀盘上的滚刀挤压剪切破岩,适用于山岭隧道硬岩掘进,代替传统的钻爆法,在相同的条件下,其掘进速度约为常规钻爆法的数倍,具有快速、优质、安全、经济、有利于环境保护和劳动力保护等优点。”轨道集团有关负责人说。

文章来源:http://www.taihainet.com/news/xmnews/shms/2020-12-25/2462286.html