世界之最！三明这项“超级工程”有新进展了！

　　台海网6月1日讯 综合报道 世界上跨径最大的钢桁组合梁连续刚构桥在哪里？答案是三明。

　　位于三元区莘口镇的沙溪大桥主桥采用钢桁组合梁连续刚构，跨径布置为100+176+176+100米，是同类桥梁中世界最大跨径。

　　5月27日，“沿着高速看福建”主题采访团抵达莆炎高速YA20标沙溪大桥建设现场，近距离感受这项“超级工程”带来的视觉冲击。

　　沙溪大桥全长1408米，桥位跨越G205国道、鹰厦铁路、沙溪河及月亮湾景区，是莆炎高速公路的重要控制性工程，也是三明区域内的“超级工程”，建成后将成为三明市的地标性建筑。

　　“建设这样一座世界级大桥一定遇到了不少难题吧？”采访现场，不少记者对这座世界最大跨径大桥的建设过程十分好奇。

　　YA20标中交二航局施工项目部副经理、常务副总工张佑义介绍，三明山多、雨季长、地势复杂，加上现场所使用的作业设备多，给施工增加了不少难度。

　　“为此，我们把拱桥建设的施工工艺搬到了这座桥上。”张佑义说，由于沙溪大桥建设条件和特有的大跨度结构体系，项目首次在钢桁梁连续刚构桥梁中使用缆索吊机安装施工工艺，刷新了钢桁梁连续刚构桥梁的施工工艺。其中缆索吊机塔架高度达163m、跨度552m、最大起重量130t，在跨国道、铁路、河流、山坡等典型山区峡谷地形施工中克服地形地势影响，垂直、水平等轨迹高效运输桥梁大型构件，有效保障工程时序进度。

　　听完沙溪大桥建设工程的介绍，中国交通报记者董雅洁十分震撼。她表示，接下来自己将用镜头和笔触，把这座世界最大跨径大桥的建设亮点展现出来，把莆炎高速创建平安百年品质工程，建设绿色公路的典型经验做法推广出去。

　　目前，莆炎高速福建段最后38公里正在建设攻坚，沙溪大桥引桥已全部架设完成，计划六月上旬开始钢桁梁节段吊装。（来源：综合 三明市融媒体中心、莆炎高速）

责任编辑：杨艳娜

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