新春建设忙 奋战厦门新北站

　　工人们在离地四五十米的高空作业。

　　鹭岛春潮涌，奋进春天里。春节假期刚刚结束，中铁建设集团新承建的厦门北站项目工地上一派忙碌的景象。

　　在车站候车大厅内，一辆辆运输车装满建材来回穿梭，一台台曲臂车伸展“手臂”，建设者开展吊顶安装、幕墙安装、机电安装作业。“去年底我们完成了站房金属屋面施工，为保证节后各节点目标的顺利推进，春节期间我们没有停工。”中铁建设集团新建厦门北站项目总工程师赵忠诚介绍，该项目春节期间施工“不打烊”，500余名建设者主动坚守一线、在岗过年，抢抓完成近2000平方米的吊顶安装任务。据悉，该车站将于今年6月竣工交付，工期紧任务重，为加快建设进度，假期一结束，项目部迅速组织全面复工复产。

　　新建的厦门北站总建筑面积25万平方米，站场规模7台15线。建成后，厦门北站总体规模将达到13台27线，年旅客发送量达5000万人次。通车后，厦门到福州将从90分钟缩短至50分钟，是东南沿海“一小时经济圈”的重要组成部分，将进一步推动福建沿海城市群快速发展。（来源：福建日报；杨富岗 文/图）

责任编辑：王贵溪

文章来源：http://www.taihainet.com/news/xmnews/shms/2023-02-08/2680623.html