台湾高铁 世界之最 六个第一

 

    台海网1月4日讯  据台湾《联合报》报道，金额第一总造价高达4806亿元（新台币，下同），是全世界单一工程金额最高BOT案。

人数第一

    20多国专业工程技术人员参与，超过2000名中外工程人员、2万名中外劳工打造，是台湾有史以来投入最多资源的交通建设。

    桥梁第一

    轨道主线73%是高架桥与桥梁，18%在隧道中，仅9%在路堑或路堤上。南下出八卦山隧道后到左营是连续高架桥，连贯157.317公里，已超越金氏世界纪录美国路易斯安那州桥梁。

    隧道第一

    共贯通隧道48座，包含八卦山、林口、湖口三大隧道，长7.4公里的八卦山隧道仅花费17个月贯通，创岛内山岳隧道贯通时间最短纪录。

    车站第一

    新竹六家站外形如迎风而起的飞翼，在2002年威尼斯建筑双年展大放异彩，今年也获岛内建筑首奖。高架桥梁浊水溪北端至嘉义县太保市段，获得2005年的英国营建（BCIA）大奖。

列车第一

    高铁700Ｔ列车是日本新干线首次海外输出，因是新设计，700Ｔ在性能与设备更先进。

 

 

责任编辑：kitty

文章来源：http://www.taihainet.com/news/twnews/twsh/2007-01-04/79339.html