高铁漳州站 出租车不少价格太飘忽

高铁漳州站 出租车不少价格太飘忽(1)

　　台海网7月5日讯 （海峡导报记者 林晓琪 苏演卿 张向阳 实习生 陈秋吉 文/图）在漳州市区与高铁漳州站之间来回，除了3条公交线路外，出租车是一个较为普遍性的选择。但是不少网友反映，出租车的价格可上可下，显得非常混乱。

　　昨日，有出租车司机向导报记者透露，晚上的话，从漳州站到漳州市区，正常的价格是50元。

　　而导报记者了解到，白天时间，包括打表、讲价等方式，出租车的价格在30元上下浮动。另外，如果4个人拼车，则是15元/人。

去漳州站 多数市民选择出租车

　　以漳州市政府大院为起点，到达漳州站的路程为11公里左右。

　　鉴于公交线路时间长、线路长等劣势，不少市民往返漳州市区与漳州站的选择，倾向于出租车。昨日上午，导报记者在漳州站调查时发现，30分钟时间内大约有15部出租车载着乘客来到漳州站。

　　而在动车站的出口处，停着七八部出租车，等候下一班次动车抵达漳州站。

　　显然，出租车的快捷性，使其在漳州站受到青睐。“还是乘坐出租车比较方便，公交车要等很久。”一位刚刚抵达漳州站的乘客说。

高铁漳州站 出租车不少价格太飘忽(2)

价格混乱 有的20元，有的30元

　　按照漳州的出租车价格打表，白天从市政府大院到漳州站约22元。

　　但昨日，导报记者在漳州站采访多名乘客与的哥，得到了多种不同答案，有20元、25元，也有30元、30多元，甚至晚上要50元。至于定价方式，有打表的，也有议价的，但以议价为主。

　　一林姓乘客告诉导报记者，她从龙海石码打的过来，大概12公里，的哥直接开价20元，她可以接受，便上车了，“打表的话，不止20元，便宜了5元左右”。而一名乘客从漳州站到漳州东站，被的哥收了60元。

　　“我们是喜欢打表，打表钱更多，但很多乘客要求讲价不打表。”多名的哥如是说，从市区到漳州站打表的价钱在30元左右，比直接开价要多5-10元。

　　“但到了晚上，一般要50元。”一名的哥告诉导报记者，因为晚上打表也比较贵，但如果拼车的话是60元，每人只需15元或20元。

　　导报记者了解到，晚上11点后出租车打表，每车次要加收20%的费用，如果这样算的话，按从漳州站到市区白天打表30元来算的话，到了晚上则需要36元。

部门回应

场地未移交管理很尴尬

　　“如果打的市民要求议价，不打表是可以的。”漳州市运管局有关负责人说，在市区内，出租车都得打表，但因出了市区或10公里以上，路程比较远，按打表处理的话比较贵，很多市民接受不了，因此，如果是市民主动讲价，不要打表是允许的，毕竟议价会比打表低。“但如果的哥主动要求议价不打表，乘客不接受，则是违规的”。

　　而且，有些市民对漳州不熟悉，通过议价，在可以接受的范围内打的，省心不少。

　　但对于乘客晚上从漳州站回来，遭遇要价50元（白天打表只需30元）的情况，该负责人表示，这是违规的，市民可拨打漳州市运管局投诉电话2071318投诉。

　　该负责人透露，为应对龙厦铁路通车，该局已成立一个领导小组，并派专人到漳州站维持出租车的秩序。

　　“但目前出租车停靠场地还没移交，没有标线标识，没法真正进场管理。”另一名负责人表示很尴尬，虽然他们已经出台了一套进场管理方案及对运价的指导方案，但在没移交场地的情况下，没法施行。

责任编辑：vivian

文章来源：http://www.taihainet.com/news/fujian/yghx/2012-07-05/875035.html