水东大桥管制摩的叫好 2000米过桥费竟飙到5元!

水东大桥管制摩的叫好 2000米过桥费竟飙到5元!(1)

实行交通管制后的水东大桥

台海网7月20日讯　 据闽北日报报道 由于使用年限较长，加上超负荷通行等因素，近日，南平市区水东大桥局部出现桥面拱起，存在安全隐患。有关部门经研究决定，于10日起对水东大桥实行交通管制，禁止机动车通行（两轮摩托车、电动车除外）。

实施交通管制后，市民出行不便，不少出租车、摩的也抓住“机遇”漫天要价，让过往市民颇有怨言。昨日，记者就此进行了走访。

市民出行多有不便

“我家住在江南新区，原本到南站要乘坐29路车到人民医院站转9路车，可现在9路车都分两段运行了。”昨日，市民张女士拿着大包小包，在水东桥头准备到南平南站赶火车。她无奈地在市园林处站下车，步行穿过水东桥，到桥对面的马站站点等车，“虽然只是一座桥的距离，却让我多花了半个小时。”

记者在采访中了解到，水东桥实行交通管制后，给往来于水东桥之间的市民及附近的居民带来了很大不便。“我们已经习惯乘公交车出行了，孩子上学一般乘坐3路或9路车。”家住马站的市民陈先生很担心，自己作为成年人，出行不便可以克服，但家里有个在城区上小学的孩子，再过一个多月暑假就结束了，可水东桥何时修好、桥上何时通车却没个准信。

实行交通管制后，有车一族也叫苦不迭，他们不得不选择多花上至少十分钟时间，从闽江大桥绕道到达目的地。

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出租摩的司机漫天要价

“16日晚，我想从人民医院打车到铝厂，司机张口就要40块钱。”17日，网友“偏执狂小蘑菇”说起由于自己遇到的一件的士司机宰客事件，生气不已。“我连续问了三个司机，可都叫这个价。”

实行交通管制后，水东大桥的士禁行，但摩的仍可以自由穿行。记者看到，在水东大桥两端分别聚集着一群摩的司机。有过往市民告诉记者，这些摩的是水东桥实行交通管制之后才出现的，一问价格吓一跳。

“到铝厂多少钱？”记者在市园林处站点附近询问一位摩的司机，对方叫价7元，并表示这已经是最便宜的价格了，因为现在仅过桥都要5元钱。记者随后询问了其他几位摩的司机，最低价都是7元，更有甚者对这段不到两公里的路程喊出了10元的“天价”。而到南缆、火车南站、南孚的价格则更高，一般要30元左右。

网友纷纷出谋划策

水东大桥实行交通管制后，论坛、微博网友纷纷出谋划策，希望设计出合理的公交运行线路图，以缓解马站至南平南站之间居民的出行难问题。

17日，记者在闽北互动论坛上看到，网友“百姓观察员”发了一篇名为《关于开辟南平沿江快速通道公交临时线路的急迫建议——水东桥封车后》的帖子，引得网友纷纷跟帖。截至记者发稿时，该帖已有百人回复，近八千人浏览。

在帖子中，“百姓观察员”表示，出于安全因素考虑，水东桥实行交通管制也确实为无奈之举，但公交车运行不能只是机械减少、分散线路。

“相关线路虽然停运，但是客运需求客观上并未减少……出入马站、南铝、南缆、南孚片区的市民只能绕道而行，或改乘摩的等交通工具。”“百姓观察员”在帖子中表示，这会造成摩的、出租车的非法营运和危险载客，天价车费乱象产生，加上一个月后暑假结束，学生们为搭乘公交，必须徒步穿梭在摩托车、电瓶车、摩的、大量人流密集交混的一段“危险”桥面，小学生的避险意识和安全意识远不如成年人，届时，学生的安全问题将面临极大挑战。

为此，他希望在目前水东桥状况堪忧的情况下，及时考虑到沿江快速通道的设计初衷，合理开辟适宜的临时公交路线以解决城市交通出现的突发问题。此外，也有网友提出可以开辟通过闽江大桥的公交车，灵活变通，达到方便出行的目的。⊙记者 邹玒文/摄

责任编辑：vivian

文章来源：http://www.taihainet.com/news/fujian/napi/2012-07-20/886841.html