首页 > 新闻中心厦门时政要闻 《开通海上公交》后续 于伟国:多吸纳市民“好点子”
《开通海上公交》后续 于伟国:多吸纳市民“好点子”
台海网8月9日讯 据厦门商报报道 本报8月6日以来连续推出《解决民生大事请您提建议》和《开通海上公交,分流鹭江道人潮》等系列报道后,连日来社会各界反响热烈。厦门市相关部门高度重视省委常委、市委书记于伟国有关批示,纷纷表示将围绕各自部门实际办好这些百姓关注的民生大事,在落实过程中一定会重民意、听民声。
“没想到建议这么快就得到回应了!”省政协常委、市人大常委会委员、致公党厦门市委副主委郑幸红表示,看到于伟国书记对商报《开通海上公交,分流鹭江道人潮》等报道的批示备受鼓舞,致公党厦门市委将集中精力把这个课题做好、做深入,使之有可操作性、可持续性、有影响,最终将形成政协提案,为市委、市政府提供决策参考。如果今后海上公交能进入具体实施阶段,也应该像于伟国书记批示的那样,通过报纸等渠道多征求市民的意见,并作为有关部门的决策参考。
市建设与管理局局长林德志昨日在接受记者采访时表示,将认真落实市领导批示的精神,全力配合我市各项涉及民生的项目工程建设。市规划局副局长王伟也很认可“海上公交”的建议,表示将尽快深入调研。市规划局也在网站开通“意见征集”通道,希望更多听取市民意见,吸取更多“好点子”,更好地服务厦门城市规划。市交通运输局表示,将根据相关部门制定的交通组织方案,再做出相应的调整,方便市民出行。(记者 陈远平)
提出“发展海上公交”建议的致公党厦门市委副主委郑幸红:
“建议得到重视肯定,很受鼓舞”
“没有想到我们的建议这么快就得到回应了。”郑幸红说。
8月6日,本报报道了省政协常委、市人大常委会委员、致公党厦门市委副主委郑幸红的建议《开通海上公交,分流鹭江道人潮》,省委常委、市委书记于伟国对这一报道作出了批示。
此前就有这一构想
郑幸红昨日告诉记者,他们此前就有了这一构想,但还没有正式提出建议。在上周的我市上半年经济形势分析会上,她听到于伟国书记说:鹭江道的下穿方案不是唯一的方案,如果有好的想法,也可以提出来,希望能听到别的想法。
这句话让郑幸红受到鼓舞,他们在较短时间内完成了初步建议,并通过本报进行了报道。她说,“其实市委、市政府的鹭江道下穿的这个想法已经非常好了,但我们提出的不一样的思路也得到了重视和肯定,感到很受鼓舞。”
可多征求市民意见
“于书记说请几个有关部门会同专家深入研究,的确应该这样。我们的建议还只是个大概的纲要,而且我们也不够专业,如果由几个有关部门一起做,并像于书记说的那样抓好落实,这个事就很有希望办成。”
郑幸红说,他们在这一课题的调研过程中,已经就环保问题咨询过环保部门,接下来还将走访港口管理部门,他们对我市的码头很熟悉,还将走访公交部门,他们在线路设计上很专业,海上公交的线路设计也可以借鉴陆上公交线路的经验和基本原则、规律。在课题调研过程中,他们还征集了大量意见,并对市民、游客做了大量问卷调查。
能分流两三成人流
郑幸红说,发展海上公交,不一定能完全改善鹭江道的拥堵情况,但能起到相对缓解的作用,估计能起到分流20%—30%人流的效果。
有人提出,如果游客今后从别的码头去鼓浪屿,那不是比现在绕远了吗?郑幸红说,其实海上公交是个大概念,应该加上海洋文化等旅游元素一起考虑。届时,也不用担心鼓浪屿的游客会比现在更多,只要上岛后的线路设计得好,人流是可以疏散、错开的,就不会像现在这样线路重复而且无序了。(记者 吴斯婷)
新闻链接
第一码头公交站正在加紧建设
将缓解鹭江道拥堵
市交通运输局昨日表示,目前在建的第一码头公交枢纽站,一旦建成,能在一定程度上缓解鹭江道轮渡一带的拥堵。
据了解,第一码头公交枢纽站建成后,将分流部分停靠轮渡公交站的线路。而轮渡公交站今后将何去何从?交通运输局表示,届时将根据相关部门制定的交通组织方案,再做出相应的调整。
责任编辑:许惠蓉
文章来源:http://www.taihainet.com/news/xmnews/szjj/2012-08-09/910502.html