大货车会让翔安隧道“折寿”

大货车会让翔安隧道“折寿”(1)

　　台海网8月15日讯（海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图 实习生 蔡梅芬）等不及，慢不起。再走大型货车，翔安隧道恐会“折寿”。

　　昨天，厦门市交警支队召开新闻通气会，翔安隧道禁行大货车时间将于近期会同政府相关部门确定，不等海翔大道全部打通。

　　据介绍，近日厦门官方高层召集交警、运输、环保等多个部门调研交通拥堵情况，拟于近期出台一系列缓堵措施，包括严格的禁行和限行等。

大货车会让翔安隧道“折寿”(2)

翔安隧道 再出事会“折寿”

　　全面禁行大货车之紧迫，已等不及海翔大道全线贯通。

　　作为中国大陆首条海底隧道，翔安隧道设计使用寿命100年，但目前正受威胁。

　　“大型货车事故不断，造成隧道受损。”市交警支队秩序处副处长林奕佳说，别看大型货车撞坏的只是隧道墙壁的防火板，可一旦发生火灾，将会引发墙体燃烧，带来严重破坏。

　　根据路桥管理公司统计，大型货车通过长6.05公里的隧道，平均时速竟然才46公里，不但延误通过隧道时间，而且万一发生车祸、火灾，无法立即逃生。

　　隧道内施救难度大，大型吊车无法进入，所产生的滚滚浓烟，对于仍然滞留在隧道内的群众、施救人员，都是一种威胁。

　　翔安隧道禁行大货车之后，将能缓解交通拥堵。

　　禁行之后的路线，交警已经帮助运输企业做好指引：岛内大货车的通行线路改由杏林大桥、集美大桥及厦门大桥进出岛。目前，厦门大桥只允许大货车进岛，不允许出岛。

　　尽管海翔大道尚有一个环节未打通，但大部分可走。原先走翔安隧道过境厦门的大货车，改由高速公路、324国道绕行，或改从新阳大桥-杏滨路-319国道-同集路绕行。

　　林奕佳介绍，仙岳路到翔安隧道沿线将分成三段设置监控，一旦有大货车擅闯，每一段路都可以处罚200元，总计600元。罚款600元，还不如绕路。

大货车会让翔安隧道“折寿”(3)

　　禁行大货车的时间，以近期发布通告为准。此外，交警发布交通管制措施，同安区206省道（同安区通往安溪县）、414县道（同安区通往南安市），超8吨重的大货车、超4米高的车辆都不能走。

长途客车 调整路线来解堵

　　紧接着被限行的是长途客车。

　　到达湖滨南路长途汽车站的长途客车，从海沧大桥或杏林大桥沿东渡路→湖滨北路→建兴路→筼筜路→白鹭洲路→天湖路进站。

　　长途班车出站后，沿湖滨南路→湖滨西路→东渡路→海沧大桥或沿东渡路→长岸路→杏林大桥出岛。

　　到达枋湖客运中心站的长途客运班车分两条线：从厦门大桥沿嘉禾路→湖里大道→火炬路→枋湖北二路→金尚路→枋湖路进站；从翔安隧道→仙岳路→云顶路→枋湖路进站。长途班车出站后，沿成功大道→嘉禾路→厦门大桥出岛。

　　到达梧村长途汽车站的长途客运班车：

　　漳州方向沿海沧大桥→仙岳路→湖滨东路→禾祥东路进站。长途汽车出站后，沿厦禾路→湖滨东路→仙岳路→海沧大桥出岛或沿东渡路→长岸路→杏林大桥出岛。

　　泉州方向沿厦门大桥→成功大道→莲前西路→厦禾路进站。长途班车出站后，沿厦禾路→文曾路→成功大道→厦门大桥出岛。

大货车会让翔安隧道“折寿”(4)

　　进出舫阳马垅配客点出入的长途客运班车路线：

　　由湖滨南路长途汽车客运站始发的长途班车沿湖滨南路→湖滨西路→东渡路→湖里大道→火炬路→新丰路→马垅路进入舫阳马垅配客点，出站后沿嘉禾路→石鼓山立交桥→殿前一路→长岸路→杏林大桥出岛。

　　由枋湖客运中心站始发的长途班车沿成功大道→枋湖北二路→火炬路→新丰路→马垅路进入舫阳马垅配客点，出站后沿嘉禾路→石鼓山立交桥→厦门大桥出岛。

出行措施 推动错时上下班

　　为进一步提高道路通行能力，厦门市政府正在研究以下措施缓解道路交通压力。

　　采用单位通勤车、大型超市接送车实行报备制度；由市交通运输局、市公安交警支队对单位申报的，符合条件的核发线路牌，明确行驶路线和停靠点。

　　错峰出行措施。在全市党政机关及企事业单位推动实施错时上下班制度，将作息时间分为“朝九晚五”及“朝八晚六”两种模式，从而减少高峰时段的交通出行需求。

　　实行交通运行情况预报及实时发布，引导驾驶员、乘客选择避开拥堵时段和路段。

责任编辑：许惠蓉

文章来源：http://www.taihainet.com/news/xmnews/gqbd/2012-08-15/918051.html