B以上驾照驾考将变难 小型客车不用害怕不会太难

B以上驾照驾考将变难 小型客车不用害怕不会太难(1)

　　台海网9月22日讯 （海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图）10月1日起驾考更难的消息刚被辟谣，这两天又有消息指出，今后，而不是近期，驾考确实会更难。

　　这回消息倒是千真万确。还没考驾照的“千军万马”，听到这个消息，是不是要抢着去报名？

　　我们的观点是：不用抢。

B以上驾照驾考将变难 小型客车不用害怕不会太难(2)

传言 没那么简单

　　驾考有三关:科目一（理论）、科目二（平台）、科目三（路考）。

　　根据此前媒体的报道，公安部拟增加驾考难度，实际上从今年6月份就已经对外征集意见，内容有：

　　科目三考试后，要补一次理论考；小型汽车实际道路考试不少于5公里；路考，要增加百米加减挡、侧方停车进出等。

　　最难的是，征求意见建议安排模拟隧道行驶、模拟连续急转弯山区路段行驶、模拟高速公路行驶、模拟雨雪天和湿滑路面行驶、模拟紧急情况处置等多个项目。

　　征求意见目前已基本完结，由于最终修订方案尚未公布，媒体的报道给人留下了深刻印象：难度太大了。

大车 没那么容易

　　昨天，这一消息在厦门发酵。“还没考驾照的人继续哭吧。”有人在微博上称。

　　实际上事情并非如此。驾考要看考的是哪种车型，上述拟新增内容中，最难的是要增加模拟隧道、连续急转弯山区路段、高速公路、雨雪天和湿滑路面行驶等。

　　导报记者从厦门市交警车管所获悉，这部分内容，其实针对的是客货运车辆，而不是针对小型客车。

　　这在公安部交管局2011年的文件里可以找到依据。“今年客货运车辆屡屡出现安全事故，提高难度是应该的，大家应该是笑而不是‘哭’。”一位交警认为。

　　也就是说，考B以上驾照的难度将会有所增加（A1大型客车，A2牵引车，A3城市公交车，B1中型客车，B2大型货车）。

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小车 没那么困难

　　考小型客车驾照的市民，不用害怕，不会太难。

　　拿科目一为例，即使理论考试真的拆成两部分，但只要认真对待，并非难事。至于在路考中有可能增加侧方停车行驶，在科目二中已经有了类似的“侧方停车”，也非难题。

　　可能很多人忌讳百米加减挡：在前50米，要从1挡加到5挡，后50米，从5挡降到2挡。

　　该项目已经在公安部现有的驾考要求里出现，是作为科目二的考试内容。但由于该项目在实际考试中，容易造成仪器被撞坏，所以厦门经过申请，并没有考这一内容。

　　此次唯一变化的是，百米加减挡有可能放到科目三。从事驾校教练10多年的老李认为，该项目并不会难考。

　　他说，之所以现今科目二中不考这一项目，是因为考官没有坐在车上，不好控制车辆，而路考考官坐在车上，发现情况可以及时控制刹车。

　　“10多年前考的时候比较难，现在的车子装备好，装有‘同步器’，考起来不难，下时间练没问题。”老李说。

　　结论：驾考难度增加，要看是考哪种驾照，有些难度是被炒作出来的。即使真的增加，也是好事，与其把自己的风险放到真实的路面上，不如把这些风险控制在学车阶段。

责任编辑：苏爽

文章来源：http://www.taihainet.com/news/xmnews/shms/2012-09-22/951552.html